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第七章 新潭（第2页）

既然都于洛阳，邵树德就不得不为航运的事情操心。

气候冷期即将到来，降水减少之后，一旦漕运停摆便只能走陆路运输，成本激增。根据司农寺报上来的数据，一辆马车，在路况较差的驿道上，只能装载十五斛粮食（约0.8吨），在路况较好的驿道上，可以运输三十余斛粮食。如果是新修的一等国道，那么可以运输四十斛以上。

但如果走运河，一艘船便可以运一千五百斛粮食，是马车的数十倍乃至百倍，成本还低得多。

洛阳，承受不了漕运停摆导致的恶性通货膨胀。

唉，都有把首都搬到海边去的冲动了，反正这个时代的野蛮人也没法从海上进攻。

“殿下，雨水真的会变少么？国子监遣人监测谷水、瀍水、洛水、伊水河道，雨不曾少下，河水也未变少。”李延龄迟疑了一下，问道。

“未雨绸缪懂不懂？”邵树德瞪了他一眼，道：“陂池是洛阳的命根子，马虎不得。罢了，明日我让赵克裕去一趟陆浑县，伊水上游再择地修个水库，以备不时之需。漕渠有保障了，还有运渠呢。”

运渠从洛阳东南角出城，汇入洛水。这也是一条重要的航运通道，盖因南市的货物运输全靠这条人工河。伊水在洛阳城东汇入洛水，一旦水位下降，运渠就要受到影响，这也不得不考虑。

因此，在伊水上游修个水库，似乎很有必要。

二人交谈之间，游船已驶入新潭。

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“来了！”船工宋二郎将麻绳扔上岸，王三一把接住，将其捆扎在石柱之上。

船已经靠泊。岸上的力工一拥而上，卸下一袋袋粮食。

宋二、王三也是旧识了，多年前曾作为船工被征发，在汝水为梁军运输粮草。

宋二之子当时还在谢彦章军中，幸好活着回来了，如今是汝州州兵的一员。

宋二、王三却已到了洛阳。

作为有技能的船工，他们早早便被河南府征集起来，全力保障洛阳的物资供应，一干就是两年。

“洛阳的人气越来越旺了。”宋二抬头看了看新潭周围正在大兴土木的坊市，感慨道。

“你才离去几日，见天感慨。洛阳不还是那个洛阳？”王三嗤笑一声。

“你不懂。”宋二摇了摇头，道：“这次我去伊阙，发现那边忙得很，百姓几乎都征发起来南下了。”

“南下何处？”王三问道。

“大王修建的一等国道知道吧？”宋二下了船，问道。

“自然知晓。”

“洛阳、伊阙段通了，伊阙、临汝段通了，就在本月，临汝、梁县段也通了。汝州韩使君调集人手南下，河南府伊阙等县也有人去了，与唐州、邓州那边通力合作，修建郏城至方城的一等国道，共二百余里。”宋二说道：“这路一通，以后咱们可能就要回汝州了。”

王三张大了嘴巴，欲言又止。

他不确定这是好事还是坏事。回到家乡，好像不错，毕竟家人还在那里。但在洛阳生活，可能也不坏，委实难以抉择。

“夏王不是修路就是挖河，各地百姓即便不上阵打仗，也得累死在河岸上。原以为主要河南府、汝州百姓累，今看来，唐邓百姓也好不到哪去。”王三嘟囔了一句。

“嘿，这才哪到哪？折令公驱使两万淮军降人开挖比水，那才叫一个凶残，每天都有人累死。”宋二冷笑一声，似乎一点不可怜那些淮兵。

比水即唐河，北通宛叶走廊南端的方城县，南通襄阳。

南阳、襄阳的物资通过水运聚集到唐州方城县，然后走旱路车运，至汝州郏城县后，再转水运。至临汝县后，再陆路走一段到伊阙县，最后经伊水运至洛阳。

全程八百多里，七成是水路，三成旱路，将南阳、江汉的物资输往洛阳。

所以你便可以理解了，邵树德为何对贯通南北的一等国道如此执着。

太行陉口至孟州的九十五里一等国道早就通车了，河阳南城至洛阳的三十余里今年也通了。

在南方，洛阳至临汝段经过两年多的修建，今年通了。

现在重点是打通宛叶走廊这二百里的路程，一旦贯通，洛阳的腹地将大幅度南延。

邵树德曾经一度起意，试图通过修建船闸的方式，看看有没有“越岭运河”的可能，但最后还是放弃了，不现实。

后来又尝试导伊入汝工程，即把伊水与汝水贯通起来，也放弃了。

不过邵树德现在还不死心，这次派赵克裕去陆浑县为水库选址，事情办完之后，他还会顺道考察周边地理，看看有没有办法将伊水、汝水贯通起来。

将各个水系彻底贯通联接，是他长远规划的一部分。人力不是问题，缺的是技术，比如升船机。

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