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第1111章（第1页）

你可别忘了，按照苏联当时的习惯，除了安东诺夫设计局和萨马拉工厂各有一份图纸之外，苏联航空设计院那里还要保留有一份安-70的图纸的。”

因为陈耕给老毛子强行续命了几年，这么一来，安-70运输机的首飞时间也从原本的1994年年底变成了1993年上半年，到苏联解体之前，安-70运输机其实已经基本完成了所有的试飞科目。

而当时，苏联的计划是开双基地，除了由在基辅的安东诺夫设计局生产一部分安-70之外，苏联还准备在萨马拉建设第二生产基地，到苏联解体之前，萨马拉生产基地的建设工作已经完成了大半了，但随着苏联的解体，老毛子也没有那个资金完成萨马拉生产基地的建设工作，至此，苏联也就失去了安-70运输机的生产能力。

但这绝对不等于老毛子不能生产安-70的能力，事实上只要大毛横下一条心，不管是安-70运输机还是那个能够让安-70飞到700多公里时速的对转桨扇发动机，老毛子都能搞出来——唯一的问题，就是老毛子缺钱。

明白了陈耕在打大毛家保存的那套安-70运输机设计图纸的主意，王大志一拍脑袋：“啊……瞧我这脑子，但是董事长，咱们也没有安-70的对转桨扇发动机啊。”

“没有对转桨扇发动机没关系，咱们可以用‘tay’k811发动机来替代啊，”陈耕说道：“毕竟安-70运输机的机翼本身就为高速飞行而优化过。”

用“tay”系列涡扇发动机来替代安-70运输机的对转桨扇发动机？

陈耕这话一出口，王大志等人全都愣住了，一时间竟然不知道该如何回答，还是王大志最先反应过来，他忍不住道：“这个……这个……董事长，中型战术运输机都是用涡轮螺旋桨发动机的吧？”

王大志这话一出口，黄文清、张英和孟海波就连连点头，附和不已。

确实，看看世界上的那些轻型和中型运输机，从苏联的安-12到米利坚的c-130“大力神”、从c-27到c-130，不都是采用涡轮螺旋桨发动机作为动力么？只是轻型运输机使用双发，而中型运输机使用四台发动机而已，谁家的中型战术运输机采用涡轮风扇发动机作为动力了？

哦，严格来说其实也是能够招出来一台的，就是东瀛的c-1运输机，但那货简直就是运输机之耻：采用了两台jt8d发动机的c-1运输机，除了飞的比较快之外，在最关键的运输能力上与c-27基本上没啥区别。

看到王大志等人的反应，陈耕就笑了：“你们啊，就是思维定势！谁告诉你们中型战术运输机就只能采用涡轮螺旋桨动力的？如果我告诉你们，其实在安-70运输机这个项目研制指出，苏联就有计划了安-70换装4台改进型d-36涡扇发动机的型号：安-188，你们怎么说？”

安-70确实有个换装涡扇动力的版本安-188，但却不是现在才有的，而是若干年后二毛用来忽悠土鸡的，但现在陈耕拿来骗一下大家，也完全没问题。

第1733章还有这样的好事？

“这个……董事长，老毛子真有给俺-70换装涡扇发动机的计划啊？”王大志有点迷糊，有些不信，可又不敢不信：自家董事长总不至于弄这种话来糊弄自己吧？

陈耕笑了笑，没有马上回答这个问题，而是向王大志反问道：“老王，即便不采用涡扇发动机，安-70的巡航速度也达到了700公里每小时，而一些采用涡扇动力的支线客机的巡航速度才只有600多公里没小时……你说，老毛子为什么要将一款中型战术运输机的速度做的这么快？”

咦？

对啊！

陈耕不说，大家还真没往这里细想过，可现在听陈耕这么说，大家也不由得开始仔细思考这个问题：对啊，老毛子为什么要将一款中型战术运输机设计的这么快？要知道，即便是欧洲最新的a400中型战术运输机，巡航速度也不过就是500公里没小时上下啊。

王大志想了想，说道：“难道是……老毛子认为未来的战争条件下，更靠近战场前沿的战术运输机也需要更快的速度？”

“没错，”陈耕微微颔首：“如果大家对80年代以来发生的历次大型战争进行分析，就会发现在现代战争条件下，火力越来越猛，火力猛，也就意味着弹药消耗量的增加，同时也就意味着对后勤方面的更强需求。

无限制的提升运输机的数量和机场的数量是不可能的，没有任何一个国家的财政能够支撑这样的浪费。

而现有的以c-130和安-12为代表中型战术运输机的巡航速度普遍在400多公里每小时这个程度，但如果将运输机的速度提高到700至800公里每小时这个区间，根据老毛子的计算，在同等运载数量的运输机的前提下，单日运输量可以提升30以上；如果将载货能力再翻倍……”

明白了！

这下子大家确实明白了，更快的运输速度，确实是战争力量的倍增器。

假设转运机场距离前线机场的距离是500公里，而装载卸载一机舱货物的时间是2个小时，而机组可以在地面人员卸载货物的时候对飞机进行检修和燃油补充，那么理论上，一架c-130运输机每天可以执行4趟飞行任务，运输80吨物资。

而如果同样的运输任务交给安-70，每天可以执行至少5趟飞行任务，运输235吨物资，一架安-70运输机顶将近3架c-130！

虽然这只是理论数字，但也说明了老毛子为什么要让中型战术运输机便的更大、更快，因为更大的载重量和更快的飞行速度，这个确实有用啊。

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