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第1185章（第2页）

“是，陈董，我来莫斯科了，与莫斯科方面就双方合作研发图-330运输机这件事进行前提的沟通工作，”王大志没有犹豫，立刻说道：“是这样的，陈董，给您打这个电话，是因为我在刚刚与老毛子的沟通中出现了一些我们解决不了的问题。”

“你说。”陈耕痛快的应道：“我试着帮你们分析一下。”

“好的，情况是这样的，在我今天与俄方代表维克多·马克西莫维奇的谈判中，我……”

在将今天与维克多·马克西莫维奇的沟通情况以及对方的态度简单的介绍了一遍之后，王大志向陈耕问出了自己的疑惑：“老毛子的表现非常的奇怪，这非常不符合他们的特性，但我回来之后和老孟以及j委的宋主任一起沟通了一下之后，都没有想到问题到底出在了什么地方，就只能向您求救了。”

说到后面，王大志有些惭愧。

电话的那头，陈耕沉吟不语，思考着到底是什么地方出了问题，就像是王大志说的那样，老毛子的做法非常的不“毛子”，毛子什么时候这么讲原则了？

这其中一定有问题！

可就像是王大志说的那样，他左思右想之下，愕然的发现自己竟然也没有找到老毛子的漏洞……

尼玛！

这一刻，陈耕发出了和王大志、孟海波一模一样的感慨：什么时候老毛子也有这样的商业头脑了……

不对！

陈耕猛然意识到情况不对！

这只是前期的沟通，沟通的都是一些大而化之的方向性问题，压根就不涉及具体的细节，这种协商和沟通，怎么可能会有坑？老毛子在大而化之的合作方向性方面去挖坑，那脑子得多么不够用？

那么就是说，老毛子其实并没有在图-330运输机的合作当中给华夏挖坑？

好吧，可如果这个分析正确的话，老毛子这么做的原因在哪里？

陈耕有种感觉，或许知道了这个问题的答案，也就知道了老毛子为什么分别在图-330运输机以及伊尔-96大型宽体客机上面展现出了截然不同的两种态度了。

首先，老毛子之所以要研制图-330运输机，是为了取代安-70运输机，而苏联当初之所以要研制安-70运输机，是因为老毛子觉得安-12运输机的性能已经满足不了苏联空军以及国土防空军的作战以及物资运输的需求了，他们急需飞行速度更快、载重能力更强、飞行距离更远以及货舱空间更大的全新一代中型战术运输机！

而在老毛子的空军装备序列当中，最新一架安-12运输机还是1974年生产的……

第1801章没有阴谋，只是老毛子急了

最新的是哪一年生产的？”

“哪一年生产的……”这玩意儿我上哪儿知道去？王大志心中有点郁闷，可他还不能说出来，只好道：“大概……大概没几年吧？”

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