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第239章 非一朝一夕之功（第1页）

这段时间，自从朝廷开海后，杨福忙得不见人影。

天天被人请去喝茶吃酒，商谈海贸的事。

广丰水自从接了卫所的生意后，又从松江贩回一些稀罕洋货后，在京城的各大商号中，也算有了些名气。

杨福在京中做生意，自然也有他的圈子。他白天忙着在外应酬，等晚上回来把各种消息跟霍惜一说，霍惜也陷入了沉思。

现在海上商路虽然开禁，但是有财力不代表就有能力出海了。这里面方方面面都要权衡到，还得有经验丰富，且经过大风浪的水手和船夫。

而且海上风高浪急，沿海倭寇海盗也不少。

敢拍着胸脯，花大价钱造船，码满船的货，一勇向前，朝海外出发的商号也没几家。

于是出现了各种合作模式。

其中有一种叫“独资拼货模式”。这种就是大商号自己花钱造船，水手船夫雇佣齐全，然后向民间招揽商贩，一同贩货出洋。

这种模式，有一种大家虽然一起出海，但我是老大，你们这些小弟都要听我的。我吃肉，也不介意你们跟着喝汤。

我是大股东，你们是小股东，你们跟着分润，但得听我的。

又有一种叫“合资造船模式”。

这种呢就是大家都是股东，大家一起出钱造大福船，一起找水手船夫，风险共担，利润共担。

出钱比例也可相同也可不同，承担的风险利润一样，或按出资额承担不同的风险和利润。

杨福把一堆消息传了回来。

霍惜便知道，但凡做生意的，眼睁睁看着海贸数倍的利润在眼前，是不可能不心动的。但真正关起门来，自己偷摸备了货自己出洋的也没几家。

就是那些大商号，富商大贾，也谨慎的很。

这可不是在内河里运一船货的事。

内河里虽然也有水贼，但是风险可控，船毁人亡的事，十中有一二就算概率高的了。但这出洋，十中存一就算不错的了。

于是，当下大家都只在四处打探，寻找机会。

霍惜不眼红？

不，她眼红。她从六岁起，就想挣钱，挣很多很多的钱了。私盐她都想贩。

只是，她有贼心有贼胆，但囊中羞涩啊。穆大少爷的钱已被她拿来买地买铺了。手里能动的钱，顶多有个几千两。

造一艘二千料的福船，就得好几千两银子。若一料载重是一石的话，那两千料的福船，可载重两千石，但上千料的福船，需得上百人来驾驶。

除了造船银，雇佣水手船夫的银子，买货的银子……

而且一来一回短则一年，长则两三年，或是更长。

利润很可观，但是出海这个生意广丰水目前还做不了。没钱没人。还是捡漏，捡漏就好，做个中间商就好。

一文钱难倒英雄汉。

接下来杨福再出去应酬，耳朵还是竖着，但说出的话变成了，“你们有需要什么货的，告诉我，我帮你们贩来。”

折腾一个月之后，朝中忽然传来消息，永康帝立排众议，命泰宁侯陈珪，负责督建北平城。

一时之间，糯米价贵，一度飙到了二两一石，还到处都买不到。

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