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第189章（第1页）

&ldo;……&rdo;

秦恩泽猛然一拍桌子，却忘记自己手上还打着石膏，痛的咬牙切齿的站了起来，有些激动的说：

&ldo;我明白了。是不是因为我跳下来的时候，那个时候的伞还没有完全打开。然后彻底打开之后，立即就出现了升力，所以才会那么一个顿挫?&rdo;

&ldo;对，可以这么说。&rdo;

李真又说：&ldo;滑翔伞的思路也没问题。在空气动力学上，这种拥有前进动力的伞，是成立的。&rdo;

柳惊鸿激动的站了起来：&ldo;所以说，我那个是对的。但是哪里错了呢?&rdo;

&ldo;设计方向错了。你只是想到了怎么让它向前，你却忽略了这里边还有一个很重大的问题。就是升力。&rdo;

&ldo;是有升力啊。我都设计的伞那么大了。&rdo;

&ldo;和大小关系不大。形状错了。你理论知识没到家。&rdo;

李真认真的道：

&ldo;滑翔伞本身可以毫无任何动力，但是它能飞行这却在理论上成立。之所以失败，是因为你这滑翔伞里根本没有充满空气。内部要充满了空气，它才能够成立。就像是降落伞一样，往下跳的时候，你们可以试想一下平面的降落伞，和凹进去内部充满空气的降落伞，哪个会成立。&rdo;

众人沉思了一阵，依然得不到答案。

李真也仔细的回想了一下，这两天自己研究得出的结论，说：

&ldo;我的想法是这样的：既然滑翔伞在空中飞行过程中会产生速度和升力，而且必须要让它的速度和升力远远大过它的阻力。所以在构造上，要在滑翔伞伞衣内层设有气囊。在没有充满空气前，滑翔伞没有实质的棱角，一旦内层气囊充满空气，滑翔伞的前沿就会出现棱角。这样，滑翔伞在空中飞行时将相对的气流由翼面上下分别引开流动，阻力与对方的风力平行，重量与翼上方空气相结合，这样就可以使滑翔伞产生速度前进。

流体力学里说过这些，综合空气动力学，你们应该会懂得这些。&rdo;

柳惊鸿一拍大腿：&ldo;哎呀，我知道了。我那个是没有设置气囊。我虽然设置的是双层的，但是里边却并没有气囊这样的设置。它漏风啊。&rdo;

李真白了他一眼，继续说：

&ldo;我认为滑翔伞上层与下层长度不同，当有前进速度时，空气流经滑翔伞上下表面，在不同长度的面上会产生不同的压力差，压力大的一面会往压力小的一面推挤。当空气流经上层凸面时，因距离长流速较快压力变小，相反流经下层凹面的空气，因距离短流速较慢压力变大，故而产生下方空气将翼面向上推的升力，上下层的压力差为总升力，这便是最基本的飞行原理。&rdo;

&lso;沙沙沙&rso;

下方所有人都开始记起了笔记。

李真继续说：&ldo;今天林老师出现的那个现象，就应该叫做失速。&rdo;

&ldo;失速?&rdo;

&ldo;林老师今天背着滑翔伞跳崖，一个助跑和降落的过程其实是以一定的攻角与空气作相对运动，产生空气动力使他短暂的在空中滑翔。但是他又要操纵伞角改变方向。因为柳惊鸿设计的这个滑翔伞本身就不稳定，本身有很大的问题。所以当林老师在一定攻角下飞行的时候，流过翼面气流是平滑地紧&ldo;贴&rdo;着上表面流过。

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