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第924章（第1页）

跟在旁边的徐睿谦虚道：“主要功劳还是艾瑞尔博士，如果不是她一次次的修正，我们根本做不到这么精益求精。”

韩义点点头。

他当然知道大半功劳都是在艾瑞尔。

说实话，国内目前生产的减速器，跟日苯那边差距还是挺大。

减速器这东西，技术都是公开的，但是这里面涉及到很多问题，比如加工设备、原始材料的冶炼、热处理、检测、测试、从业人员的整体素质等等，每一道都会影响到所做产品的质量。

如果不稳定，寿命不行根本没人要，出了问题耽误生产损失很大，所以人家宁可多花钱买进口的。

根据环球数据统计，在2025年之前，中国对于精密减速器的市场需求将超过100万台，年市场销售额将突破100亿元以上。

目前全球市场的rv、谐波加速器，基本都被日苯帝人（纳博特斯克）以及哈默纳科所垄断。

天义减速器的实验成功，必定会给日苯减速器带来巨大的冲击。

韩义转头吩咐道：“等实验完成后，让工厂那边优先生产10套出来，月底咱们到燕京参加世界机器人大赛去。”

第六百零一章一而再、再而三

离开江北轻工业制造园，韩义一路在考虑下一步动向。

落后就要挨打，核心技术被人掌控，后果往往就是被人家牵着鼻子走，这一点参照前两年的仲兴就知道。

什么叫违规？

强者制定规则，弱者遵循规则。

我说你违规你就违规，没违规也违规。

至于什么不公平，对不起，你除了表达强烈不满以及坚决反对外，并没什么卵用。

所以天义要想不受制于人，重要组件必须要自给自足。

目前天义工业化机器人，除了cpu减速器外，都已经实现产业化；其中减速器很快就将投产，而cpu是和华为共同开发的“光麒麟芯片”，双方各占50的股份。

那么接下来就要对移动机器人市场展开攻势。

和工业化机器人有所不同的是，移动机器人除了要解决工业机器人的问题外，还要解决“驱动模块”、“感受系统”、“机器人环境交换系统”、“人机交换系统和控制系统”。

系统项不去说他，有苏瑞尔她们在，这个世界上没有什么系统是她们玩不转的，主要问题就是“驱动模块”，也就是电池。

早在两年前，天义就开始投入无损太阳能电池的研发工作，不过都是基于常规化的研究，没有大举进攻。

那么接下来……

“嘟嘟——”

窗外刺耳的鸣笛声打断韩义的思考，他扭头看去，是隔壁并行车道上的一辆轿跑版的长城h10。

韩义突然来了兴趣，在脑海里问苏瑞尔，“长城h10的主动驾驶系统是谁开发的？”

“白度，i-pilot”

韩义摸摸下巴。

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