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第545章（第1页）

与来自北方的强大压力相比，在东北方向之上已经潜伏在印缅边境地区的红色兵棋数量上少得可怜，但是胡维风中将却清楚的知道那是由&ldo;十三翼将&rdo;之一的荣波大校所指挥的&ldo;牙旗&rdo;部队，一旦这支部队投入实战对于印度陆军将是另一场空前的灾难。而且那些威胁出现的形式很可能远不是如雪崩般的雷霆万钧，而是悄无声息。但是一旦&ldo;牙旗&rdo;显现，那么印度东北各邦所将面临的很可能就已是灭顶之灾。

&ldo;如果我是乔京德尔，此刻我会如何选择呢？出兵孟加拉本身就是骑虎之势，此刻进退两难更已早有定数。调空北方防线的兵力固然是无奈之举，但是难道真的就坐视中国人磨利刺刀，乘崩南突吗？不！如果我是乔京德尔，此刻只有放手一搏！&rdo;胡维风中将的目光之中突然显现出了前所未有的狰狞，是的，既然常规武器已经难挽颓势，那么只有乞求于那决定性的力量‐核子裂变。

正如在北京的胡维风中将所料想的那样，此刻的乔京德尔抱着同样的狰狞出现在印度核武库的面前。&ldo;我们没有别的选择了吗？&rdo;站在这个远比自己年轻的军人的身边名义上掌控着这个国家的印度总统阿卜杜勒卡拉姆此刻分明嗅到了一种疯狂。被喻为&ldo;印度导弹之父&rdo;的阿卜杜勒卡拉姆博士曾以印度&ldo;国防研究与发展研究组织&rdo;负责人的身份开始了印度雄心勃勃的&ldo;导弹综合发展计划&rdo;。但是他却比任何都不愿意看到这些显现在地图之上的名为&ldo;大地&rdo;、&ldo;烈火&rdo;、&ldo;长弓&rdo;、&ldo;太阳神&rdo;导弹从发射架上咆哮着点火升空，因为他比任何人都清楚这意味着是怎样的一种毁灭。

&ldo;没错！核武器最大的威力是在发射架上。这一点我想我并不需要您来提醒我！我也同样不希望我们有一天会按下这些意味着世界末日的按钮。但是此刻的我们和印度已经没有别的选择了。&rdo;面对着一脸忧郁的印度总统，乔京德尔已尽量平静的声音回答道。实际上作为一名军人，乔京德尔还远没有成为一个战争疯子。但是正如他自己所说的他已别无选择了，无论是印度还是他本人都已经积重难返，惟有倒行逆施。

&ldo;我需要印度所有的战略武器在接下来的几天中处于一级战备之中，我们必须向中国摊牌。我想北京当局应该还没有傻到为了一个小小的孟加拉和我们打一场核战争的境地。&rdo;这将是无比艰险的一步，但是在乔京德尔看来或许一切都还有回旋的余地，毕竟对于印度而言，明天意味着生存或毁灭，而对于中国仅仅是手下留情而已。&ldo;横的怕不要命的&rdo;这句中国北方流传的谚语，或许也同样适用于国际社会吧！

但是乔京德尔显然错了，他错在低估了一个崛起的大国在面对核讹诈时的决心，一旦作出了第一次让步那么就意味永远没有尽头，中国甘愿为了一个小小的巴厘岛与美国剑拔弩张，又怎么会屈从于印度那还未发育完全的核武库呢！乔京德尔的选择最终将印度推向的不是辉煌的图存之路，而是万劫不复的痛苦深渊。

&ldo;包括&lso;苏里雅&rso;吗？&rdo;印度总统阿卜杜勒卡拉姆沉凝了许久之后，说出了他最后的忧虑。&ldo;苏里雅&rdo;（surya）在印度古代神话体系之中是创造世界的大神梵天所繁衍的十二天神之一，是掌管着太阳的神灵，又被称为毗婆萨婆。不过此刻印度总统阿卜杜勒卡拉姆所指的显然不是一个虚无的神灵，而是印度一直处于秘密研制状态之下新型洲际弹道导弹。关于这个关乎印度在21世纪国际地位的武器项目，印度政府于1994年开始研制这种新型洲际弹道导弹，目前这个计划已经秘密开展了多年，但新德里却从来没有公开承认在发展这种远程杀伤武器运载平台。

作为印度有限核威慑力量的最重要组成部分，正在研制的&ldo;太阳神&rdo;（苏里雅）1型实际上仅相当于印度中程弹道导弹项目的终极型号‐由于试射失败而并没有真正列装部队的&ldo;烈火&rdo;4型导弹，其最大射程仅为5000公里。但是&ldo;太阳神&rdo;（苏里雅）型洲际弹道导弹项目却并非是&ldo;烈火&rdo;系列导弹的放大版，在&ldo;太阳神&rdo;（苏里雅）型洲际弹道导弹项目之中，印度科研机构第一次成功的将低温发动机技术运用于军事领域。

火箭发动机在火箭上的地位，有如心脏和心血管系统在人体中的地位。因此运载火箭的发动机技术可以说是航天高技术之中最为重要的组成部分。所谓火箭发动机，是指由飞行器自带推进剂（燃料和氧化剂），不依赖外界空气的喷气发动机。火箭发动机与其他喷气发动机的不同之点在于：飞机等其他各种喷气发动机只自带燃料，燃料燃烧所需的氧由大气中获得。所以其他喷气发动机只能在大气层内使用，而火箭发动机既能在大气层内使用，也能在大气层外使用。

按推进剂的物态火箭发动机又可以分为液体火箭发动机、固体火箭发动机和混合火箭发动机。液体火箭发动机比冲高，工作时间长，可以多次启动，推力调节和方向控制简单，但结构复杂，推进剂不能长期贮存，一般多用于各种航天运载火箭和载入航天器；固体火箭发动机比冲低，工作时间短，不能多次启动，推力调节和方向控制较困难，但结构简单，工作可靠，勤务处理和操作方便，适合于各种军用导弹；固液混合火箭发动机虽然兼有固体和液体火箭发动机的某些优点，但技术上还不很成熟。目前，技术上最成熟的仍是液体火箭发动机，尤以使用液氢液氧的发动机性能最高，这种火箭也就是一般常说的低温（高能）发动机。

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