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第586章（第1页）

在战略火箭兵近卫红旗导弹师服役的日子曾是米罗诺夫一生中最快乐的时光，但是这一切却并没有延续太长的时间。在阿富汗的群山之中，米罗诺夫失去了自己一生的骄傲‐他刚刚从军校毕业的儿子，而在随后到来的国家解体的旋涡之中他更失去了相濡以沫了近30年的妻子。在那些风雨如磐的岁月里，战略火箭军的光荣和责任曾一度支撑着这位倔强的老人支持下去。但是最终他所等来的依旧是裁撤的命令。

虽然在强大的红色帝国崩溃的刹那，俄罗斯继承了前苏联战略火箭军的大部分骨干力量。但苏联解体对战略火箭军所造成的沉重打击却几乎是无法消弭的。因为在俄军20种战略导弹中有12种是在乌克兰第聂伯彼得罗夫斯克市&ldo;南方&rdo;设计局研制并由该市南方机械厂生产的。俄战略火箭兵600枚现役战略导弹中只有40枚&ldo;白扬&rdo;pc－12可以完全由俄罗斯国产的。其余导弹的技术维护、寿命延长都取决于留在乌克兰的研制者。乌克兰独立后，宣布其无核地位，不拥有不生产核武器，从苏联继承来的核导弹生产设备全部销毁。而俄军所有铁道式导弹战斗系统都是在乌克兰境内制造的。最终米罗诺夫只能亲眼看着导弹列车的车厢盖在专门的拆卸洞库中被前后掀开，然后车厢四周自动放倒，形成了一个坡，巨大发射架是可以向两边移动的。在这种状态下，一直处于战略值班状态下的ss‐24&ldo;撒旦&rdo;导弹将被艰难的拆了下来。

不过平心而论米罗诺夫从某种意义上来讲依然是幸运的，在退役之前的一个月之前，他接到了师长弗拉基米尔基里洛夫少将亲自递来调令，这是这位即将赋闲的老上级对米罗诺夫最后的一次&ldo;关怀&rdo;了，这不仅意味着米罗诺夫还可以拿到每月500美金的丰厚收入，更让这个孤独的老人可以远离冰冷阴森的公寓。

&ldo;刚刚……接收到新德里方面……的最新命令‐核攻击！&rdo;随着耳机里响起有些生硬的带&ldo;咖喱味&rdo;的俄语。米罗诺夫知道这又是那位从塔吉克斯坦共和国的法克尔机场的&ldo;恐怖袭击&rdo;中侥幸逃出的软件工程师‐木塔卡博士。虽然木塔卡是印度海量的软件工程师中少数同时通晓英语和俄语的另类，但毕竟写和说是两回事情。此刻加上一种空前紧张，正在指挥通讯车车厢内的木塔卡几乎是结结巴巴的念完了手中从新德里传来的信息。

按照印度原定实施战略核反击的指挥体制是：以总理为首的印度政府内阁向战略部队司令部授权，然后通过其向国防参谋部下达核反击命令，紧接着按级别关系通知有核部队投入战斗，整个过程不超过30分钟。不过这些时间并不代表着真正将核武器发射出去的时间。

由于事前无法测定发射点处的经纬度、高程和基准方向，因此，要求发射列车上装载快速定位、定向设备，到列车停稳后，测控车车厢将迅速工作起来，在最短的时间之内给出需要的数据。在数据得到确认的同时装载在车厢内的印度自行研制的&ldo;太阳神&rdo;（苏里雅）－iii型导弹也将完成起树和发射的装备工作。这些工作在俄罗斯的冰原之上并不难完成。战时可作长距离的机动转移，在铁路上的任一点实施发射。但是这项技术对国家的铁路网要求较高，不仅铁路里程要足够，使导弹能在大范围内实施广泛机动，同时铁路质量也要达到要求，普通的铁路根本无法承受运载时的重力及发射时强大的后推力。这也是世界上为什么只有个别国家掌握此技术的原因。

但是对于印度而言，要想作到如此的随停随射显然是不可能的。即便是在铁路网络最为完善的马德拉斯附近。也仅有为数不多的几处地方可以在修整之后作为临时的导弹发射阵地。所以当接到攻击命令之后米罗诺夫知道自己还有足够的时间去完成最后的工作。&ldo;我的目标是……。&rdo;随意的翻看着从指挥通讯车车厢传来的目标方位信息，几乎无须辨认米罗诺夫也知道那是美国西海岸的航空工业重镇‐西雅图。

&ldo;一个精明的选择！&rdo;作为美国西北部重要工商业城市、港口，西雅图不仅是印度自行研制的&ldo;太阳神&rdo;（苏里雅）－iii型导弹完全可以够到的目标，更是波音航空公司总部工厂所在地，生产世界喷气客机总数50以上。很难想象西雅图变成一片火海之后对美国政治、经济和军事上的巨大冲击。米罗诺夫此刻似乎已经看到了采用的是运输发射简封装的苏里雅－iii型导弹由位于发射筒底部的固体燃料发生器瞬间爆发的高压，将导弹射出发射筒。起飞重量100多吨的导弹像迫击炮弹一样射出……以及那漫天燃烧的毁灭之火。&ldo;这个世界早该如此！&rdo;米罗诺夫的嘴角泛起一丝冷笑有条无紊的进行着自己的工作。

&ldo;目标已经出现在预定位置！各小组注意！&rdo;但就在列车缓缓停下的丛林之中。数十名全副武装的特种兵正虎视眈眈的注视着眼前的猎物。

第五十七章：分崩离析（四）

更新时间2008-6-615:14:09字数：5688

&ldo;既然没有作预先的警戒部署？&rdo;虽然迄今为止也没有进行过实际的发射作业，但是有着千百次演习经验的米罗诺夫却对他的&ldo;新雇主&rdo;如此托大的作法倍感失望。要知道无论是在前苏联时代还是在俄罗斯，只要装载着导弹的列车一旦进入发射阵位，那么附近几十公里的范围内都会被战略火箭军的警戒部队严密的封锁起来，如果再加上接到命令实行戒严的常规部队的话，绝对的安全距离甚至可以扩大到几百公里。但是此刻导弹列车已经开始借助水平液压装置，将车身牢固地固定在铁轨上，平衡系统已经开始自动保障车厢与火箭的平衡，发射车厢顶棚已经徐徐打开，毁灭已经进入了倒数记时……，但是在铁道的四周却看不到任何印度方面警戒部队的身影。

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