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第893章（第1页）

“于是魔都大众就在帕萨特的基础上，研发出了一款华夏特供车，也就是大众迈腾的前身－帕萨特领驭。”

“为了不让春城大众生产的汽车沿用帕萨特的名字，魔都大众还向大众集团提出抗议，最后春城大众生产的第六代帕萨特就改名为了‘迈腾’。”

“虽然迈腾和帕萨特完全不同名，可这两款车本质上是一样的，所以它们在市场上就形成了双车战略。”

“无独有偶，魔都大众的朗逸和春城大众的宝来，也属于‘姊妹车’，大众汽车显然是在这种战略之中，尝试到了甜头，变得更加积极了。”

于鱼这么一解释，曹阳立马就明白了这个背景。

说白了，这还是华夏特殊的政策导致的。

一个汽车巨头在华夏有两家合资公司，大家自然就会去抢车型了。

为了平衡两个合资车企的需求，“姊妹车”就应运而生了。

“按照做生意的规则来说，推出产品时应该尽量避免和市场上已有的产品产生对冲，不然就会对已有产品的销路造成不良影响。”

“如果要推出新产品，应该在定位等方面与已有的产品拉开差距，这样才不会形成内部争斗。”

“可是大众这些合资品牌为什么要反其道而行呢？”

曹阳忍不住升起了考校的心思，想要看看于鱼是如何回答这个问题。

“其实从根本上来说，还是因为利润。”

“做生意的根本目的其实就是为了降低成本，提升利润。”

“双车战略从表面上来看确实是在搞‘内部竞争’，但换一个角度来看，其实它们通过这样的方式来占据了更多的市场份额，让自己获得了市场的定价权。”

“而且南北大众都是大众在国内的合资企业，本质上都是一家，它们研发出一款车型后，再通过另一家的平台进行生产，在外观的设计风格上稍微做一下调整，就可以打造出两种风格的车型，在细分领域内就可以吸引更多不同的消费者，市场占有率一下就更高了。”

“华夏的市场份额这么大，单一的车企很难将南北两块市场都经营好，而南北两家车企共同经营，在风格上针对不同的市场做出调整，就可以实现一台车、两家吃的局面。”

“这样既能降低研发成本又能降低生产成本，对于车企而言是两全其美的事。”

“甚至将热门车推出姊妹版，有部分原因是可以促进两家合资车企之间良性竞争，避免一家有专属热门车而出现惰性。”

曹阳问的这个问题，同样是在于鱼事前准备的问题清单当中。

所以她很是轻松的就回答出来了。

对于于鱼的这个回答，曹阳也是比较认可的。

这基本上是把华夏市场“姊妹车”越来越多的问题给说清楚了。

那这个时候，自然就需要考虑一下，这样子的做法对南山集团会有什么影响。

“你说我们到时候在捷豹路虎和星辰汽车上面，推出一些姊妹车，是不是也是可行的？”

既然“姊妹车”的战略被历史证明是成功的，曹阳自然不会去拒绝。

南山集团旗下现在已经有了星辰汽车和捷豹路虎三个豪华品牌，那么如何充分的进行资源利用和资源整合，就是需要好好考虑的问题。

要不然到时候被其他车企抢先走在前头，竞争压力就更大了。

“曹总，我觉得是完全可行的！”

“星辰汽车的仰望和星途，完全可以考虑在路虎品牌上面推出来。”

“而紫微星和星空则是可以考虑在捷豹品牌上面推出来。”

“甚至现在华夏的suv市场那么的火热，我们都可以考虑让从来没有生产过suv车型的捷豹汽车，也推出一两款suv车型出来试试水。”

“如果成功了的话，可以在很短的时间内大大提升捷豹汽车在华夏乃至全球汽车市场的销量。”

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