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第213章 匠籍如奴籍（第1页）

宁波府象山县石浦港，是中国四大渔港之一，也是海上丝绸之路的之一。

朱元璋闭关锁国时，留下了几个港口造船备倭。

石浦港因其优越的自然环境、重要的战略位置，成为其中之一。

在确定开海政策之后，朱元璋进一步扩大了造船厂，并在原造船厂的基础上组建了专门的衙门。

如青州提举司、宁波提举司、泉州提举司，专门负责造船工作。

提举司设提举一名，为正七品。

宁波提举司负责浙江一带的造船工作，主要办公地点就是石浦港。

此时在石浦港的码头，停靠着四艘外型相似的巨舰。

这四艘船长约四十四丈有余，宽约近二十丈。

也就是长一百五十多米，宽六十多米，桅杆高数十米直插天际，其上似有亭台楼阁。

朱雄英、徐允恭等人哪见过这场景，一个个嘴巴张的能吞下鹅蛋。

人群也是一阵骚动，即便大家生活在长江畔，天天都能见到各样的船只。

但和一座城楼这么大的，还是第一次见，。

‘见多识广’的陈景恪，也不禁感到震惊。

前世他见过十万吨级的巨轮，也远远看到过山东号、零五五，但那些船都是钢铁建造。

即便造的再大，都觉得理所当然。

他只是感叹于国家强大，就没有别的了。

可这是木质帆船，能造的如此庞大，带给他的震撼反而要更大一些。

然后就是深深地叹息，至少到现在为止，中国的造船技术、航海技术都是领先全世界的。

可惜……

这时有人喊道：“你们快看那边，那些船好瘦。”

众人举目望去，在另一侧的码头，停靠着五六艘大小不一的船只。

这些船看起来更加低矮一些，最长的几艘长度在二十七八丈的样子，宽却只有三四丈的样子。

比起那些长宽比只有二点五比一的宝船，这些长宽比在七比一的船，确实要瘦的多。

但陈景恪却立即就明白了其中的区别，那种巨舰应该就是传说中的宝船。

也就是郑和下西洋时候乘坐的。

那些瘦长的战舰，是根据他的设计打造的新式海船。

低矮是因为吃水更深，且没有太高的上层建筑，这样有助于抵抗风浪。

细长是为了减少水的阻力，更有利于破开风浪，有效的提高船速。

这玩意儿用初中物理水平就能解答。

朱雄英是见过新式海船设计图的，马上就想到了缘由：

“那些就是你设计的新战舰？”

陈景恪说道：“看起来很像，具体要等问过才知道。”

正说话间，一大群人出现在道路不远处，正是船厂那边过来迎接太孙的。

确定安全之后，朱雄英带人上前。

这还是石浦港船厂建立以来，第一次有国君前来视察——太孙是储君，也是君。

船厂上下自然是非常激动。

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