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第177章 竞争对手的祝福（第1页）

第177章竞争对手的祝福

不过出乎唐伟天意料的是，林炬并没有表现得很骄傲，而是颇有深意地看着发射塔上的新远三号说道：

“传统的火箭发动机，无非就是氧化剂和燃料爆炸产生推力，结构大同小异，上限早已注定，太空的未来不能一直依靠他们。”

唐伟天立刻想到了很多，有空天飞机，有核热发动机等等，从起点上来说，这些产物就远超了传统火箭。

不过他的年龄已经注定要在传统的路上走到死，包括物理意义上的。

“是啊，未来属于你们年轻人，不过我还是能够发挥十年余热的。”

唐伟天没有悲伤，一代人有一代人的使命，如果下一代的航天动力还要依靠他，只能说航天发展不正常了。

阿美，德克萨斯。

马一龙和200万油管网友一样，盯着电脑上的发射4小时直播。

现在是6月24日早晨7点多，阿美还是半夜，但是外网直播的观看人数一点也不少。

这可是人类有史以来最强大的火箭，不是CBC，单芯级就提供了高达7500吨推力，土星五号的两倍多！

赵院士：“芯级多台并联呢，我们以N1火箭发动机举例，第一在控制系统，要让19台发动机在各个方向上都稳定的输出推力，第二在发动机的可靠性，我们都知道数量多了，那么其中某一台出问题的概率就会变大，万一发生意外无法使用，就很可能发射失败。”

对于本次的新远三号火箭发射，依然是电视台、航天局、新远公司三人在演播室。

马一龙细数着直播画面中滚动而过的火箭参数，越看越眼热。

K380V可靠性还极高，作为新远五号系列芯级的主发动机，连续发射了二十多次没有出现任何问题。

他看向自己的助理：

第一代星舰的基本设计已经成型，和后世一样是星舰飞船加上助推器。

王总师：“在智能控制和姿态调整方面，新远有足够的信心。”

他们都相信XW151的成功来自前者，只是想不通新远是怎么收集到如此多数据的。

主持人：“即使有四台发动机失效也能成功？，那可是1000多吨推力。”

这样的高性能表现，全方位吊打NACA曾经采购的露西亚RD180181系列煤油发动机，更是以单燃烧室400吨推力拿下了全球第一煤油发动机的宝座。

主持人看向新远的工程师：“那么王总师，请问新远三号是怎么应对这两个问题的呢？”

<divclass="tentadv">“新远三号的发动机非常可靠，即使发生意外也顶多是停机无法启动，但新远二号的设计可以在四台发动机失效的情况下，依然能将上面级完整送入轨道，顶多消耗了超过预期的燃料可能无法回收而已。”

仅仅是操控一些发动机的姿态，很难吗？

老马觉得不难，而且大有可为。

新远三号有多高？147米！

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