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第505章 夺路（第1页）

赵让摇头：“微臣尚未婚配？”

奥尔加笑道：“那就是想情人了。你别告诉我，你没有情人。”

赵让没有说话，表示了默认。

奥尔加继续道：“让我猜猜你的情人，她一定是一个多才、多情，小鸟依人的江南女子。住在一个狭长巷道尽头的老宅子里，她——”

赵让笑着表示否认：“您不用猜了，我的情人很多，我自己都记不过来。”

奥尔加白了他一眼：“没情调！那你肯定也有俄国情人了，你觉得俄国人怎么样？”

赵让觉得跟女王谈论这些话题有些过于私密，很不合适，此时火车正在缓缓进站，他借口安排军务，向女王告辞。

女王看着这个身材相比俄国人矮小许多的军官，不由的陷入了沉思，她就是被这样一群人给架空了，而且一步步都是自己主动跳进去的。她本有机会真的掌控乌拉尔的，前提是她耐得住寂寞，耐心的执政二十年，这是她丈夫说的。但她进行了动员之后就彻底丧失了这个机会，因为动员后，軍队中的中国人势必占到绝大多数，尤其是中高层军官，基本上都是中国人。

火车停了下来，一队士兵下车，然后在车站上布防，却跟守卫车站的警察发生了争执。

火车已经到了沃罗涅日，从乌拉尔方向开来的火车，从这里继续往西开往乌克兰。但也有从莫斯科过来的过车，从这里通往察里津（伏尔加格勒），所以这里应该算是一个中转站。其实直接去基辅，然后往南支援黑海方向，对乌拉尔軍队来说，才是最快捷的，但可惜沙皇在波兰方向吃紧。从基辅到波兰的铁路，又一次被奥地利人切断了，所以就只能通过莫斯科中转，这给了中国軍队直入莫斯科的一个天赐良机。

赵让很快又来求见女王，她告诉女王说，车站不允许中国軍队在车站驻扎，希望女王能出面跟车站沟通。

其实这条铁路是中国人修的，也是中国全国铁路公司负责管理，但战争爆发后，俄国人根据战争期间的法律，接管了火车站和铁路系统，派来了軍队出身的管理人员。

女王同意后，很快一个五十多岁模样的俄国人就被带了上来，他是车站的站长，也是警察局长。

“听说您拒绝我的軍队在车站驻扎？”

女王冰冷的问道。

站长回答：“是的，陛下。中国軍队不能驻扎在这里，根据战时条例，我们有权在战争期间，接管铁路。如果中国軍队驻扎在这里，是不合适的。”

女王质问道：“难道您没有收到命令，我们的軍队将使用铁路吗？”

站长道：“我确实收到了莫斯科的命令，但只命令我们配合中国軍队过境，并没有收到允许中国軍队驻扎在铁路的命令。”

女王强调道：“他们并不是中国軍队，他们是我的軍队，乌拉尔王国軍队，我希望您能明白这一点。”

站长有些犹豫，嘀咕道：“可他们都是中国人。”

女王道：“他们是我的軍队，是来支援俄国的。我是否需要向莫斯科质询，为什么作为友军，我的軍队在盟国境内没有得到应有的尊重。”

站长皱眉道：“陛下，您误会了。我并没有不尊重友军，只是他们驻扎在这里不合适。如果您坚持的话，能否允许我向莫斯科进行询问。”

女王道：“那是你的事情。不过我通知你，每一座车站都必须有我的部队驻扎。我希望你能明白，入援的軍队高达百万以上，全是语言不通的中国士兵。如果没有我的宪兵驻扎，您认为您的那些警察能够有效维持治安吗？发生冲突的话，您是否愿意负全责？”

站长坚持道：“那请您允许我立刻向莫斯科发报。”

女王道：“那是你的问题，我需要你马上为我的士兵提供军营和食物，而我的军车要即刻出发，不会在这里耽误。”

战争想等请示完后，在让军列开行，但女王已经命令所有军车出发了。

她是去莫斯科发动政变的，成功了自然好，不成功她必须保证她的退路。而且后续的軍队数量庞大，火车站掌握在别人手里，始终是一个隐患。

就这样占领沿途大大小小的车站，至于沙皇会怎么想，奥尔加不在乎，莫斯科空虚，根本不可能抵挡她的軍队，她希望沙皇能够明智一点，放弃权力，让她充足俄国政权。

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