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第1189节（第1页）

用严厉的惩罚措施，让玩家们在游戏中也老老实实地遵守交规，这种设计也就只有裴总才做得出来了，其他游戏设计师怕是根本没有这种胆量。

当然，常友和江源两个人肯定不会对这个设计方案提出任何疑问，术业有专攻，游戏设计那是游戏部门的事情，更何况这是裴总的设计方案。

谁敢质疑裴总的游戏设计水平？

对常友和江源来说，如何配合觞洋游戏，把这款方向盘外设给做好，这是最关键的。

王晓宾说道：“我虽然对模拟方向盘不是特别了解，不过我们项目组正好有一个非常热衷玩赛车模拟的哥们，所以我昨天跟他取了取经，算是恶补了相关知识。”

“现在我就把基本情况跟大家分享一下。”

“目前市面上的游戏方向盘挺多的，从百元到上万元都有，其中的差别还是很明显的。”

“游戏方向盘大致可以分为两类，娱乐方向盘和拟真方向盘。”

“拟真方向盘又可以分为两类，分别是齿轮或皮带传动的力反馈方向盘，以及用步进电机或者伺服电机的直驱方向盘。”

“千元以下的基本都是娱乐方向盘，这种方向盘没有力回馈，单纯通过弹簧或者弹力绳等原始机械结构让方向盘回正，方向盘不能自己转，也无法模拟轮胎的状态变化，说白了就是手柄换壳。”

“入门的力回馈方向盘和直驱方向盘都算是拟真方向盘，只是具体结构不一样。其中主流的力回馈方向盘的售价基本在两千到三千多不等，算是拟真方向盘中的入门款。”

“这种方向盘的力回馈主要是通过齿轮、皮带传动，或者齿轮皮带混合传动的，相比千元以下的娱乐方向盘，体验会上升一个大的台阶，也是新手入门的首选。”

“最后一种就是直驱方向盘了。”

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第1169章直驱方向盘方案

王晓宾稍微顿了顿，继续说道：“直驱方向盘是带有步进电机或者伺服电机的，它的效果会比齿轮皮带混合传动的力反馈方向盘效果更好，因为反馈力更强，反应更快。”

“国外为专业车队提供模拟器的厂商，基本上也都是采用直驱方案。”

“但它的价格波动很大。”

“国外的直驱方向盘价格非常昂贵，主流品牌基本上在1500欧左右，折算下来，一个方向盘就过万的高昂价格，大部分人都是承受不起的。”

“不过，有很多国内的硬核玩家会选择自己动手，全套都diy，这样一来成本倒是可以降很多，纯成本的话可能只有两千块不到，毕竟工业用的伺服电机、驱动器这些东西在网上买二手的，四五百也能拿得下来。”

“但diy的过程极其复杂和繁琐，如果完全diy的话还需要懂编程知识，即使用网上现成的方案，也需要花好几周的时间进行调校，对于小白来说买来就是纯浪费钱，只有动手能力特别强的大佬才能玩得转。”

“更何况去网上找diy方案的话，产品的品控和售后就完全不用指望了。”

“目前国内玩家能买到的拟真游戏方向盘，不管是入门级的力反馈方向盘还是直驱方向盘，全都以外国品牌为主。”

“国内倒是也有一些厂商在做方向盘，但做的都是非常廉价的娱乐方向盘，没有力回馈。”

“其实这些国外品牌的方向盘，本身贵倒是还在其次，关键是配件也贵。”

“不管是h手排挡、序列式手排挡还是专门的液压手刹，这些配件的价格没有低于一千块的，想要组全套的话，哪怕是入门级别的力回馈方向盘方案，没个六七千也根本搞不下来。”

“毕竟品牌价值、授权费、税费等等因素，都会让国外的方向盘价格虚高。”

“其实很多配件的成本是很低的，比如支架，比如液压手刹，国外品牌的这些东西普遍比成本价要高一倍多。国内自制的液压手刹只需要两三百块，到了国外品牌那边就要卖接近一千，实际体验的区别却不是很大。”

“当然，买现成品牌的好处在于东西都是配套的，针对游戏有相应的优化，方向盘连到电脑上以后安装驱动就能直接玩。对于那些不懂专业知识的玩家来说，diy肯定是行不通的，只能买现成的产品。”

王晓宾详细地介绍了目前国内游戏方向盘的情况，众人听得频频点头。

这三种不同的方向盘，给玩家带来的游戏体验是完全不同的，贵肯定是有贵的道理。

买方向盘的目的无非是两个，一是提升游戏时的沉浸感和代入感，二是提升操作的精准度。

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