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第五章 吃口粤洋饭（第1页）

两个月后，光绪十1年9月。

“哎，我这孙子啊。”当左宗棠看完左念微的信的时候，还是忍不住感叹1下，自己这个孙子啊，实在是太会整事了。

但左宗棠却完全能够理解左念微的想法。

晚清的官员们并不傻，很多人的视野也并不算狭窄，但在历史的迷雾中，谁都看不清自己，同样的，在利益、人性的考验下，他们能够选的路并不多，越是精明，就越是不肯做出牺牲。

这些人，己不由心，身又岂能由己，历史又岂能尽如人意？

在这样1个局里，左宗棠也有许多做不得的事情，有心无力。

但对于左念微，左宗棠依然是尽全力支持，凡是左念微有详细计划的事情，左宗棠基本都不会反对。

比如这次的海军计划，左念微给左宗棠写了整整8千多个字的计划书，而且全是干货，因为这是家书，左念微没有用多少废话。

在所有的实业中，船政就是首位，永远是首位。

因为船政包含的东西很广，除了造船，还有教育、研发、火炮等诸多方面。

左念微可以相信江南制造总局的枪和炮，但是绝对不相信江南的研发能力。

左念微首先提到了购舰计划，将外购3艘改做外购两艘，暂定是英国的翡翠号巡洋舰的改进型，也就是意大利的“万乔尼鲍森”号，具体设计方案，会由魏瀚定夺，目前阿姆斯特朗公司的设计师威廉?怀特估计是没时间，毕竟他1门心思在说服北洋购买致远级。

当然，如果他有时间的话，那这艘战舰恐怕就要大变样了。

随后，左念微向左宗棠开始汇报舰船的性价比问题。

致远级单舰的价格大概是55万两，综合花费大概80万两。

而翡翠的设计建造都已经很成熟了，单价预计只有70到80万两，1艘总价可以控制在100万以内，且吨位比致远大了整整1千吨。

这个吨位作为南洋水师的旗舰是比较合适的，航速也合适，火力也比较凶猛，从意大利人和智利人使用的经验来看，这1艘战舰打两个济远是手拿把掐。

接着，关于船政工匠前往阿姆斯特朗公司参与造船的事情，左念微也跟左宗棠做了汇报，希望能够将这个也纳入购舰计划的1部分，加1点钱也是值得的。

到这里算下来，这次购舰的费用大概是220万两。

看到这个数字，左宗棠也忍不住摇了摇头：“这孩子，还真敢想，这多出来的2十万，老夫上哪里去给你搞？”

不过，虽然左宗棠嘴上这么说，但心里还是决定支持左念微，准备过段时间就往户部那边跑1跑，看看能不能磨点钱出来。

不过看到这里，左念微真正的大计划还没出来呢。

接下来，左念微准备向欧洲订购1套新式的造船设备，并且雇佣1定数量的技工，将马尾的1号船坞，也就是“青州船坞”进行改造，使其具备建造3000吨级钢甲战舰的能力。

并且，左念微还把魏瀚即将完成的“龙威”级近海防御铁甲舰（平远号）的图纸附了上去，准备先拿这艘2000吨的战舰练手，然后逐步实现建造3000吨战舰的能力。

除了最大最吸引人的造船业，左念微还提到了轮机、锅炉等发动系统和海军的舰炮等配套设施。

此外，左念微还向左宗棠建议，希望将江南造船厂从江南制造总局分出来，专心造船。

江南造船厂虽然人手、技术都还算可以，但由于制造总局的主要项目还是军火，所以造船厂1直发展不起来，只能造点千吨左右的小船。

“这可难办呐。”左宗棠很清楚李鸿章是什么样的人，那可能把造船厂分出来？

所以这个建议也被左宗棠给搁置了。

不过随后，左宗棠转念1想，如果“青州船坞”完成建造，那样定镇2舰就有可以容纳的船坞了，就不用去香港或者长崎了，这个条件，左宗棠感觉可以拿来和李鸿章磨1磨。

北洋的大沽船坞没办法为定镇这样的巨舰服务，而目前李鸿章还没有建造旅顺船坞的计划，整个清廷的主要目光还放在船政的青州船坞里。

而后面的内容，左念微都是概述，比如什么钢铁厂、纺织局，左宗棠瞄了1眼后，就放下了。

……

“你打算把开济卖给粤洋？”

“是的，爹，开济舰对未来的战场来说，实在是太老了。”……

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