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第61章 秋来潮来（第1页）

（感谢但v君故大佬的大神认证！！）

风吹落叶，转眼已是金秋十月。

泰晤士河畔的景观枫树尽数染红，好像一簇簇火焰沿街铺开。

一片火红的枫叶自高处飘落，在秋风里打了个旋，稳稳落在两根竖起的牛角之间。

格尔巴尔坐在自家商铺门口，抬手挠了挠头，把叶子拍掉，牛脸上写满烦闷。

他正在看上个季度的财报。也就是从六月初开始到九月末这四个月以来，“牛马不为奴”商会旗下各大门店的盈亏情况。

“嘶……我丢雷楼哞啊……”

望着报表上那宛如过山车般一路俯冲的曲线，牛老板不禁倒吸了一口凉气。

虽然心头早有预感，可当财报真的血淋淋摆到眼前时，他还是难免惆怅。

要说意外还真没有，毕竟奥菲斯这段时间以来的变化可以说是肉眼可见。

首先是三天两头就能在报纸上看到的罢工事件。

为什么要说三天两头呢？因为每次闹罢工，相关企业便会火速宣布“紧急改善福利”，没几天然后报纸上就会出现某某企业的ce0与工头互相握手的合影，双方笑容灿烂，一切皆大欢喜。

可热度一退，同一个地方，又换了个工头，带着更高的条件卷土重来。

而这些罢工的工人，无一例外的，都穿着白衬衫与工装裤，舞动着虚幻的白旗。

和比蒙见过的那群劫匪一模一样。

说实话，牛老板实在不太懂这些家伙明明分隔大陆两地，看着也不像是忽悠来往的样子，怎么就能做到服装如此统一，还都自称“浪潮”的。

当然不同点也有。

奥菲斯的“浪潮”相对比较体面，会遵守一些基本的道德原则，比如不会拦路抢劫。比蒙那边就野得多了，通常一聚集就是打砸抢，这也和两国的民风与受教育水平有关。

再然后，是频频停运的铁路。

铁路是奥菲斯帝国最重要的货运命脉。无数中小企业的订单流转、原材料运输，全压在那两根钢铁轨道上。

其他人牛老板不知道，可对他这种做食品零售的公司来说，铁路一停，冷链一断，整仓整仓的新鲜奶制品直接报废。

以及，最重要的、也是最直观的变化——

牛老板抬起视线，看向街角的咖啡店。

那是商铺的员工们午休常去的地方。店长是个上了年纪的奥菲斯老绅士，冲咖啡的手艺很是精湛。平日生意算不上火爆，却胜在稳定，回头客极多。

如今，卷帘门紧闭。门口孤零零竖着块木牌：

【旺铺招租】

虽说店长大概率只是年纪大了退休了。可这绝非个例。沿着河畔区走一圈，能看到不少关门歇业的门面。

最近每送完一趟药物回到伦蒂姆德，牛老板总能发现一两家熟悉的老店悄然消失。

泰晤士河畔区可是伦蒂姆德最繁华的商业地段。连这里都开始出现空铺，其它城市的光景可想而知。

街上那些牵着杜宾犬出来citywalk的绅士淑女，明显少了许多。取而代之的，是一群抱着公文包、在各大公司门口探头探脑地求职者。

相比之下，牛老板受到的冲击已经算是轻的了。

“牛马不为奴”商会毕竟是外商，自有原料产地，也有独立运输队。铁路停摆固然麻烦，但还能改走公路卡车。

只不过是铁路运输毕竟单位成本低、稳定性高；公路相较之下要贵得多，尤其是冷链运输极为烧钱。

正因如此，牛老板不得不考虑动动刀子。

除了“齐格鲁德奶酪棒”这种现象级爆款，其他产品线都在亏损边缘徘徊。若不收缩阵线，利润根本保不住。

而“收缩阵线”的另一种说法——

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