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第1047章
舱门洞开。
第一个走上舷梯的是波音公司的设计部主管,彼得森。
他身后的团队,每人都背着沉重的工具包,里面是各种精密的检测仪器。
紧随其后的是鹰酱航空管理局的官员哈丁,他脸上写满了挑剔,手里捏着一本厚厚的适航标准手册,他今天来的唯一目的,就是给这份手册上增加一条:否决兔子国的运-10。
人群涌入机舱。
媒体的长枪短炮瞬间亮起,镁光灯的闪光让刚刚步入舱内的人眼睛一阵刺痛。
全球数十家主流媒体的记者被允许登机,他们的存在,彻底杜绝了任何暗箱操作的可能性。
每一个人,每一个动作,都将被记录,传播到全世界。
嗡!
机舱内的灯光系统被完全打开,柔和的光线瞬间照亮了整个空间。
喧闹的人群突然安静了下来。
太大了。
这是所有人心中浮现出的第一个念头。
眼前不是他们想象中的单通道客舱。
而是宽敞的双通道布局,中间并排放下四个座位都还留有富余。
哈丁没有被眼前的景象迷惑,他立刻从助手手里拿过一个激光测距仪。
他蹲下身子,仔细测量着座椅之间的间距,座椅本身的宽度。
86厘米的座椅间距。
52厘米的座椅宽度。
哈丁愣住了,这是他们波音747上豪华经济舱的标准!兔子国竟然把它用在了普通舱位上?
他不信邪,快步走向后面的舱位,一路测量过去,所有的尺寸,分毫不差。
人群中,一个来自高卢鸡空客公司的工程师发出了不可思议的低呼:
“这个宽度......这个客舱的内部直径绝对超过了六米!比我们的A300宽了整整半米!”
整个客舱的气氛变了。
所有的技术专家都开始疯狂工作。
他们掏出卷尺,拿出笔记本,抚摸着客舱内壁的板材,敲击着行李架的隔板,甚至揭开地板的一角检查下方的布线。
一位空乘小姐走到机舱前部,脸上带着职业的微笑,对着面前上百位专家和媒体记者,不疾不徐地开始介绍。
她的声音通过广播系统清晰地传到每个人耳边。
“各位来宾,欢迎登上我国自主研发的新一代运-10型客机,编号B-1001。”
“本机采用标准三级客舱布局时......”
话还没说完,哈丁粗暴地打断了她,他高高举起手里的记录本。
“女士,这些漂亮话不用说了!我刚数过,这个布局下的总座位数是四百八十个!你知道波音747的最大载客量才多少吗?四百一十六个!”
他的声音充满了讥讽。
“我请问,为了堆砌出这么惊人的座位数,你们在货仓、油箱或者其他关键结构上牺牲了什么?”
所有人的目光都聚焦在那个年轻的空乘脸上,等待着她的慌乱。
但她只是微微一笑,不卑不亢地回答道:
“这位先生,关于飞机的具体性能,我们的总设计师办公室准备了详细的技术白皮书,就在您右手边的行李架上,欢迎随时取阅。”
她做了个请的手势。
彼得森离行李架最近,他立刻踩上座椅,打开行李架,从里面拿出来一本厚度惊人的,用深蓝色硬壳封面装订的技术白皮书。
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