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第1133节（第1页）

&esp;&esp;也就是蒙皮内部是主舱，装的是空气——蒙皮是软的。

&esp;&esp;副舱则位于主舱下方，内部装的是氦气或者氢气——副舱用的是金属壳。

&esp;&esp;二者通过鼓风机控制体积，由气体交换膜完成交换，剩下的便是初中物理的范畴了。

&esp;&esp;这次王老他们设计的交换指令一共有两个，也就是由k和s波段的无线电信号引导设备开关。

&esp;&esp;k波段主舱充氮气。

&esp;&esp;s波段主舱释放氮气至副舱。

&esp;&esp;其中上升阶段用的是k波段，下降使用的则是s波段。

&esp;&esp;此时此刻。

&esp;&esp;众多领导正围在操作台前，看着王老亲自控制着飞艇下降。

&esp;&esp;“高度32358米，内外差系数281，下降速率662米每秒……”

&esp;&esp;“高度31002米，内外差系数299，下降速率607米每秒……”

&esp;&esp;看着慢慢下落的信号标识。

&esp;&esp;不知为何。

&esp;&esp;王老的心中忽然冒出了一个转瞬即逝的念头：

&esp;&esp;如果一下子把氦气全都转移到副舱会怎么样？

&esp;&esp;然后等降到一定高度，再把氦气充回去？

&esp;&esp;又或者……

&esp;&esp;搞个真空飞艇？

&esp;&esp;当然了。

&esp;&esp;这个念头只是在王老的脑海中转瞬即逝，毕竟有些环节随便一想都知道远超如今的科技水平。

&esp;&esp;例如说这种飞艇材料很特殊，必然需要足够的宏观和微观刚度。

&esp;&esp;要么是轻且硬。

&esp;&esp;要么就是轻且韧。

&esp;&esp;比如……

&esp;&esp;金属骨架的气凝胶？

&esp;&esp;咳咳，想多了想多了……

&esp;&esp;总而言之。

&esp;&esp;目前的飞艇材料显然负荷不了王老这么玩。

&esp;&esp;因此王老很快将这个念头甩到了脑后，继续把注意力放回到了现实。

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