动力之王(下)最新章节_第293章第1页_动力之王(下)千年静守免费全文阅读

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第293章（第1页）

这番逻辑有些扯淡，但却成功的说服了小麦克唐纳，或者说，是成功的让小麦克唐纳避开了自己心中的那道坎。

实话实说，小麦克唐纳难道就不知道引进f150的技术，对于麦道尽快打开中短程窄体干线客机的市场裨益巨大吗？

他当然知道，可他就是迈不过自己心里头的那道坎——有个落魄的穷光蛋，前几天还要靠你的施舍才能艰难求活呢，这一眨眼就要跟你平等的做生意了，这事儿搁在你身上你觉得自己能迈过心理上的这道坎？

小麦克唐纳想通了，陈耕也很开心，不过谨慎起见，他还是跟小麦克唐纳确认道：“老兄，你确定？如果你确定的话，那我可就要把这个消息告诉华夏政府的官员了，另外我也建议你组织一支技术考察团队先过来华夏，对f150的技术进行审核。”

“可以，当然没问题，”小麦克唐纳痛快的表示：“我会和麦道的技术团队一起去华夏……东航和国航可是大客户，我必须给予这样的大客户足够的尊重。”

嗯？！

听到小麦克唐纳的这番话，陈耕登时愣了一下：说起来，自己对国航和东航似乎有点不够尊重啊。

为什么这么说？

要知道，商飞集团能够将f150卖给麦道，前提是国航集团和东航集团要采购麦道的d-11，这当然是一笔互惠互利的生意，大家都是华夏的、而且还是有国资背景的企业，彼此之间相互协助和扶持那是应该的，但这也不意味着陈耕可以无视人家东航和国航的贡献：如果陈耕亲自上门对这两家公司表示感谢了，那当然是你好我好大家好，都是自己人嘛，帮个忙，小意思，再说了，在麦道d-11和空客a330差不多的情况下，买谁的飞机不是买？既然能够顺便卖陈耕一个面子、结一个善缘，那就买麦道的d-11好了。

可反过来说，如果陈耕不去呢，国航和东航的老总们会不会认为陈耕的鼻孔长到了天上？这种情况就变成了“反正买a330是买，买d-11也是买，既然你陈耕不给老子面子，那老子还给你留个屁的面子？买a330！”

如果事情真到了那一步，可就太尴尬了，连上面的民航管理部门都不好协调，谁让你陈耕不会做人呢，本来拜访一下、大家坐一起吃顿饭就能解决的事儿，你非绷着不去，那怪得了谁？

想到这一层，陈耕觉得自己的身上有点冒冷汗：这可是关系到好几个亿美元的大生意啊，如果因为这点细节没做好导致最终丢了这笔生意，到时候自己找谁哭去？

庆幸的是，现在还不晚。

挂了电话，陈耕直接一个电话打到了王大志的办公室：“老王，你们打算什么时候去拜访东航和国航？”

王大志愣了一下：“董事长，您什么意思……卧槽！”

王大志当然不笨，能够在哈飞厂从技术员一路干厂长的位子，他的智商和情商都不缺，一开始听到陈耕的话的时候还没反应过来，可下一秒钟，被聪明的智商占领了高地的他，瞬间就反应过来自己犯了个多大的错误：在这么一个需要东航和国航配合的生意上，竟然自始至终都没有想过去拜访一下这两家单位！

这个错误忒特娘的要命了，不客气的说，但凡东航和国航的领导的心眼小了点，都有可能导致这笔生意直接黄掉。

“我我我……”知道自己犯了个多么严重的错误的王大志，瞬间出了一身的冷汗不说，整个人都结巴了：“对不起董事长，我我我……”

“别我我我了，”陈耕叹了口气：“现在不是追究责任的时候，把大家都叫过来吧，咱们一起过去，也算是表示一下诚意。”

还好还好，发现的时间尚早，事情还没发展到不可收拾的程度。

王大志一叠声的应了下来。