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第867章（第1页）

你们要做的事情很简单：我需要在乌克兰采购一架伊尔-76运输机，你们的工作就是对飞机的整体机械性能进行一个评估，帮我选出一架机龄最小、整体状态最优秀的伊尔-76，然后帮我飞回华夏，这就是你们的全部工作。

而你们的报酬除了这5000美元之外，还有每天100美元的食宿补贴以及从华夏回乌克兰的交通和食宿费用，谁还有问题吗？”

四人当中那个明显气质更加沉稳、极有可能是机长的家伙上前一步，用实际行动向王大志表明了自己的态度：“先生，我们什么时候开始干活？”

“暂时不用着急，你们等我的消息，”王大志说着，将一个包递给伊戈尔·科瓦斯基：“这里有3500美元和一部冲了1000格里夫纳的电话，是接下来一个星期内你们的生活费，具体的工作时间你们等我的消息，在我不给你们打电话的时候，你们可以在基辅随便逛逛。”

除了眼前这家伙以及伊戈尔·科瓦斯基之外的另外三个人，脸上都有些喜色：什么都不用做，每天就有100美元，这真的太幸福了。

倒是刚刚说话的这位，他皱了下眉头，说道：“先生，基辅可不太平，如果您不介意的话，我可以做您的保镖，不需要您额外付钱。”

“嗯？”

听到这位老兄的话，王大志忍不住皱了下眉头，他还真没想过要带个保镖。

就在老王同志准备拒绝的当口，这老兄再次开口说道：“先生，您是华夏人，我听说华夏的社会治安很好，或许您这么做在华夏没问题，但现在的基辅……这么说吧，大街上随时可以遇到抢劫的小混混，对您这样的大人物来说，钱财的损失其实还是小事，可如果遇到了酒鬼或者瘾君子，他们的手上可没轻没重……”

这倒是！

王大志也反应了过来。

之前他不愿意带保镖，是因为他觉得带着保镖太麻烦，可这位老兄的话提醒了他，子苏联解体之后，现在的乌克兰的社会治安确实有点糟，不说什么千金之子坐不垂堂的话，单单是从避免麻烦的角度考虑，带上这个家伙也能够有效的避免很多麻烦。

想到这里，王大志点点头：“好吧，你的建议不错……你的身手怎么样？”

“在338航空团，我是拳击俱乐部里的常胜冠军。”

说起这个，这哥们一脸的自豪。

王大志立刻扭头看向伊戈尔·科瓦斯基。

伊戈尔·科瓦斯基肯定的点头：“安东很厉害。”

好吧，直到这会儿，王大志才知道这哥们叫安东，他沉吟了一下，说道：“好吧，安东先生，你的建议不错，不过我不会让你白帮忙，你觉得在你担任我的安保人员的期间，我每天额外付你200美元怎么样？”

每天额外付200美元？

那么算上之前说好的每天100美元的生活费，那就是300美元了！

如果自己成为了这位先生的保镖，那么按照惯例，自己的吃饭、住宿都是由这位先生来负责，也就意味着之前的那每天的100美元全都能够存在来，而按照此前伊戈尔·科瓦斯基说的，这次的雇佣时间大约需要15到20天，那就是说自己能够拿到5000到6000美元，在算上那5000美元的佣金，这就意味着短短的不到20天时间里，自己可以净赚上万美元？！

对于一个能够成为伊尔-76机组成员的家伙来说，这个账太简单了，所以在老王同志说出这句话之后，安东的脸瞬间就涨的通红：这10000美元，对于自己太重要了！

他毫不犹豫点点头：“先生，没问题，我愿意！”

不但安东的脸涨的通红，伊戈尔·科瓦斯基和其他另外三个人的脸也涨的通红——安东算得过来这笔账，这三个又不傻，岂能算不过来？

伊戈尔·科瓦斯基和另外三人立刻上前一步，表示自己也可以做王大志的保镖，因为自己的身手也不赖……

王大志看的心头大乐。

其实在同意安东做自己的保镖的时候，王大志的心头就已经做好了打算：反正一只羊是放，五只羊也是放，相比于尽快的将伊尔-76弄回去，多花的这万把美元根本就不是个事。

当然，多花点钱不是问题，问题是如何让这笔钱花的足够值得。

这世界上永远就不缺聪明人，尤其是有资格成为飞机机组成员的家伙，在老王同志的“提示”下，很快就有人向王大志证明了自己的价值……

“先生，既然您准备买一架伊尔-76，那我向您推荐我们338航空团，我们338航空团的驻扎基地就在扎波罗热，在我们338航空运输军士兵团总计36架伊尔-76总，有8架是在苏联解体的前一年补充进来的，而苏联解体之后不到一年，乌克兰政府就解散了我们338团，可以说，现在338团有一批几乎全新的伊尔-76……”

王大志大喜：驻扎在扎波罗热的338竟然有一批这么新的伊尔-76？

赚到了！

看吧，这钱花的多值。

第1517章乌克兰人的羡慕

不过，在最初的兴奋之后，王大志也马上意识到一件事：如果这位前苏联338航空团的通讯员说的是真的，这些飞机只使用了一年左右的时间，但算算时间，这些飞机也都是1995年前后生产的，也就是说，从出厂到现在，这些飞机也都有差不多9年左右的机龄了。

要知道飞机都是有使用寿命设计的，通常情况下都是以“xxxxx个起降架次xx年”为单位来计算，而且跟汽车的保养一样，都是以先到为准，所以以338航空团的这些伊尔-76为例，虽然这些飞机只使用了不到一年的时间，恐怕还没有400个起降架次，但机身寿命却是结结实实的用掉了9年。

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