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第934章（第1页）

这个人也穿着白大褂。而且脑袋有点谢顶。除此之外他还带着一对金丝边眼镜。如果仔细看的话，根本看不出他是一个公司的总裁。而更像一个研究人员。这个谢顶的秃头男。先悄悄的看了一眼站在他面前的季明。然后缓缓的开口道：&ldo;阁下。由于现在只是进行实验型的开发。所以这种战车实际的制造时间并不能够完全的确定。但是大致的时间我们还是测算出来了。一辆这种战车从原料进场。到最后的完工。至少需要2530万个工时。当然，如果是正式的量产的话，我们完全可以把他压缩到25万工时以内。&rdo;克莱门特信誓旦旦的保证道。

&ldo;25万工时？&rdo;听了对方的描述之后，季明吓了一大跳里开始仔细的盘算起来：4坦克的制造工时为3万，这已能再减的了。bf-109的制造工时为7。5万。一架he-112战斗机的制造工时为8w。苏联人的kv-2的生产工时再和平时期也只有10左右。了战时。而t-34生产工时甚至只有这种坦克的生产工时只有2万工时。如果到了战时。简化生产的话，他们只需要1万到8千左右就可能完成。自己造一辆新坦克对方能够造一打多。这种战斗实在是无法衡量。&rdo;想到这里季明头上的汗都滴下来了。他现在甚至萌生了让德国中止对苏联人进攻的念头。毕竟这种工业上的差距实在他明显了。

&ldo;阁下，究竟是怎么一回事？&rdo;看到大汗淋漓的季明，在场的所有人都感到莫名其妙。于是波尔舍博士立刻小声的问道。

&ldo;不行啊！时间太长了。这样我们无法取得最后的胜利！&rdo;季明忽然开口道。他像是再喃喃自语，但是又像是在解释什么。又过了一会儿。他猛地说到：&ldo;克莱门特博士。我希望你能够给我解释一下，为什么需要那么多的工时。是单单制造上需要呢？还是其他方面。怎么样才能够缩小战车的加工时间？&rdo;

&ldo;啊！这个！&rdo;克莱门特稍微的愣了一下。过了好一会儿他才说到：&ldo;这个工时过长主要有几种。首先，由于这种战车是最新制造。用了很多先进的技术。比如行走装置，采用了交错负重轮。这样。就使得加工零件所消耗的时间大大的增加。此外，还有就是新型火炮和发动机的制造周期，根据目前的情况，我们还没有找到合适的发动机制造厂。大部分国内的发动机制造厂的订单都已经接到了未4之后。要生产我们的发动机必需要等到两年以后。当然，这些我们也加入到里面去了、此外还有就是运输的问题。武器和观察装备等需要从德国公司购买。运输的时间也包括在了里面。总之，工时是一个很复杂的东西（实际上，按照工时算的话并不一定准确。比如t34一没有包括发动机的生产和运输在里面。他只算了最终总装的工时。而德国虎式坦克的工时则包括了所有的零件）我们没有办法控制！&rdo;说到这里克莱门特摊开了双手。

&ldo;嗯！&rdo;季明微微的点了点头。现在他的脑子里已经开始思考究竟怎么才能缩减工时。自己没有美国那么财大气粗工业生产能力。也没有苏联人那种所谓&lso;粗糙就是完美&rso;的理论。可是德国有自己的特色。那就是细致。次品率极少。但是这样换回来的必然是工时的延长。这绝对不行。&ldo;看来必须得采用特别得方法了！&rdo;想到这里季明在心里做出了一个决定。&ldo;三位博士！&rdo;季明叫住了三个主要的设计者和制造者。&ldo;说实话，我对目前这种战车的前景并不看好。因为他的制造太复杂了。而且性价比并不高。所以我希望你们能够明白。当然了。我有一个办法。那就是对某些装备采取简化措施。使之能够更加的符合战时生产。比如我要求你们设计部门，简化设计。不必要的设计全部去掉。每让坦克减轻1公斤_|生产部门则需要想尽办法简化生产。我提出的要求是每减少一个小时的工时。我给20马克。不知道你们意下如何？&rdo;说到这里，季明看了一眼众人。

第四部第一百四十三章抄苏学美

更新时间:2010-7-1013:05:54本章字数:3764

听了季明的话，在场的众人仿佛都怀疑自己听错了。因为他们从来没有听说有哪个国家通过奖励的方法来简化生产工艺的。&ldo;阁下，我没有听错么？您说得是真的么？&rdo;波尔舍博士率先开口问道。

&ldo;当然，我是那种会胡说八道的人么？&rdo;季明看了对方一眼，然后十分镇定的说到：&ldo;我现在再说一遍。谁要是能够减少一个工时。我就奖励他20马克。如果谁要是能够在战车整体防御和性能不会有多大改变的情况下减1公斤我奖励20克。如果是整个技术团体进行的优化，那么我将奖励整个技术团体。总之，只要我拿出200马克在这里。只要你们有能力就来拿吧！&rdo;

季明的话一结束，在场所有的科研人员都开始兴奋的切切私语起来。虽然对于波尔舍博士和季明来说这200帝国马克并不算什么。但是对于一个普通工人一个月只拿35马克。去阿尔斯山游玩一个星期只需要1马克的生活水平来说，这个奖励实在是太高了。而整个事件的始作俑者，季明则十分满意的看着现场的这个场面，对于他而言。自己这招诱之以利还目前还真的起到了作用了。

当然，他的想法并不是从天上掉下来的。而是受到了苏联人的启发。1963年苏联的留里卡&ldo;土星&rdo;科研生产联合体开始研制俄国现代机的主力发动机。al一31。但是在研制中曾遇到极大的困难。一是超重。发动机的原始设计方案有4风扇、12高压压气机、2级高压涡和2低压涡轮共20级。结果发动机超重，达1600公斤，而最大推力仅110牛，不得不进行大改。改进后的方案，风扇仍为4级，但高压压机减为9级，高低压涡轮各为1级，总级数降到15，1976年将重量降到1520公斤，但故障很多。为排除故障重量又有增加，约增加了，该公司采用每减重1公斤奖励5个月工资的办法，减轻了70斤，用了两个月的时间实现了原定的重量目标。而在这之前，原来的发动机改造一共用了7年的时间。

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