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第1054章（第1页）

于谦甚至奏请皇帝，截留陕西的赋税，全部留于当地修建水利。

在人员配置上，陕西都水司真正变成了与陕西布政使，按察使，都指挥司并列的衙门，几乎每一个府州都增设了一个同知，县里也多一个县丞，专门主持水利工程，修缮维护水利工程。

于谦还奏请朝廷，按照之前捐献粮食赐冠带的办法，凡是有士绅愿意兴建水利，朝廷愿意赏赐冠带。

但是他们修建的渠道，必须要通过官府的审查。

这就是为了防止为了水源争斗的。

这一切都是于谦为了西北特殊的环境量身定做的。毕竟西北多山，又旱，没有与河北水利那般的全流域治理的工程，更多是多而小的灌溉工程，三里五里的河道。能灌溉几千上万亩的水利工程。

官府不能一一指挥，只能想办法提高民间修建水利的积极性。

虽然西北残破。比不上中原富庶，但是总体上来说，还是有一些有钱人的。

而兰州作为于谦的驻地，在修建水利上尤其卖力。

丘浚去年，也就是正统二十三年一年，修建五道河渠，灌溉土地近十万亩，很多小工程就不说了，兰州最显眼的标志，就是此刻朱见濬看到大水车。

这水车，决计不能说小。

这水车都是车轮状，最大的直径有十丈，能将黄河之中的水提到河岸之上，要知道在这里的黄河，却不是地上悬河。

河水是低于两岸的。

而两岸乃是兰州少有的良田，自然想办法灌溉的。

但是这低着一两丈，高则数丈的落差，如何将水提上来，也是一个难题，西北地方固然有能工巧匠，但是对这个问题，也不是太好解决的。

还是朱见濬出面，向朱祁镇提了这一件事情，朱祁镇让负责修建草原驰道的待诏蒯祥来了一趟西北。

蒯老爷子，不愧为当代鲁班，号称鬼斧神工，不过一两月的功夫，就有了解决方案，才有如此大的水车。

这水车在黄河岸边，简直是一种瑰丽壮魄的奇景。是这个时代的人造奇观。

朱见濬更知道，这些大大小小的水车，多则能灌溉千亩良田，小的能灌溉几十亩，但是最多在三百亩到五百亩之间。

丘浚准备沿着黄河南北两岸，建造两百架水车，如此一来兰州就有十几万亩的水浇田了，即便西北田薄，一年也能收成一二十万石粮食。

这放在南方算不得什么。

但是在西北却大大不一样了。

要知道在兰州有这么多粮食，就抵得上潼关以东百万石粮食了。

从内地运粮食到西北，很多时候不是五比一的比例。极端的时候，十石出而一石至，也不是不可能。

这就是为什么，朱祁镇让于谦下血本经营西北的原因了。

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