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第432章（第1页）

虽然水库的建造遇麻烦。不过由工部和兵部联手推动的运河疏。以及从京城到天津马路的修建。已经开始有条不紊的修建。

运河疏工程由工尚书徐光启主事李之藻亲抓。而李彦则从辽东调来技术人员。对京津公路的路线进行勘测。并重新启动京城到通州这一段的翻新和拓宽。进过几年的发展。华夏车辆厂已经售出近千辆四轮马车。其中也包括一些载货车。毫无疑问。在解决稳定性以后。四轮马车装运货物的重量要远远超出一般马车。而速度又要比行船快。并且不受水文变化的影响。

当然。这种优越性很多时候还只是理论上的。至少马车受到路面状况的影响很大。有一半左右的四轮车都在天津。以及京城周围。因为这里的有钱人比较。而且道路状况也更好。

正因为如此。反是有钱人更多江南。因为降雨比较多。四轮马车的使用就很受到限。基本上只能成为有钱人短距离出行的一种选择。

制约马车使用的还有外一个因。那就是马匹的缺少。中原帝国对于畜力的需求。向来比较紧张。简单来说。有限的的养活庞大的人口已经很不容易（奇书网整理提供）。无法再去产大量的牲畜。

因而这些年轮马车的使用依然不算很普及。而现在要修这样一条耗资巨大的&ldo;公路&rdo;。对于很多人来说。似乎有些不可意思。

就原的京通路来说。不仅品质很差。而且道路也不宽。充其量不过八九尺。比之后世的级水泥路都不及。

在可想见的将来。水运依然会是大宗货物。以及远距离运输的主要方式。但是在短距离的商品贸易中。道路的作用也会越来越大。

要是能够修通京，到天津的&ldo;&rdo;。来往所需要的时间。也定然会大大缩短。

在工部和兵部的安排之下。大被裁汰下来的兵丁编组成为&ldo;工程营&rdo;。开始开挖土方。堆压路基。新的&ldo;京通路&rdo;将可供四辆四轮马车并排行驶。并且留出可供人行的路肩。

&ldo;道路修成以后。沿线前往京城所需要的时间将大为缩短。不过这还要有个条件。就是能能有足够的车供给大家使用。&rdo;李彦看着沸腾的筑路工的。并没有感到一丝轻松。相反。如今正是百废待兴。重任在肩。丝毫不的。

&ldo;车辆厂生产的四轮马车价钱已经便宜了很多。一些简单型的。车辆的价钱还不及一匹马。倒是马匹是个问题。一般的人还买不起。&rdo;夏熙现在工部任。暂时还没有正式的官职。不过能够负责京津公路的建设。想来起码做到主事一级。华夏有着传统的官本位思想。夏熙虽然家财万贯。但还是很愿意跟着李彦做个芝麻官。在在这种情况下。李彦也愿意用自己熟悉的人。

何况夏熙能够发家。他的能力确实很强。

李彦听了点点头：&ldo;放心吧。这问题很快能够解决。&rdo;

夏熙笑了笑：&ldo;下官也是这么想的。&rdo;

李彦却又笑着摇了摇头：&ldo;也没那么容易。建奴和蒙古人。可都不是什么善茬。

&rdo;&ldo;只不过大人的复辽军所向无敌。建奴和蒙古又算的了什么。&rdo;夏熙也笑着说道。在李彦面前恭敬而不阿。

华夏工场旗下的作坊和商行。这些年一直通过关口和北面的蒙古人进行贸易。交易的商品主要是四轮马车香之类的侈品。然后从关外换回来马匹。这些的贸易量越来越大。不过大多用来供给复辽军组建骑兵。关内的民用匹依然很少。

李彦这时候已|道努尔哈赤受伤。生命垂危。而建奴内部也发生了分裂。所以-养性在第一时间赶回东。

虽然说入关的军队有跟着回去。对辽东的兵力损失。不过此刻的辽东可以到朝廷的全力支持。自然是实力大增。

何辽军的体系已经成熟。很快就能训练出一支新军。在合适的时机。对建奴展开凌厉的反击。

只有当外部威胁扫之时。内部的建设才可以高枕无忧。并从外部获更多资源。

第三卷巧木匠

第二三八回工商

营的整编。比预想中的要顺利多。裁汰下来的兵成为工程营。把总以上的军官。则给集中起来进行培训。

工程营的待遇在事上要比京营原先的情况更好一些。起码每个月的工都能足额发放。比他们原先能领到的饷银多。况工的上供应一日三顿。管够管饱。|尔还能吃到荤腥。比之从前。好了不知多少。

与运河疏工程不同。京通路以及京津路的修。虽然同样是由工部牵头组织。但是具体施工却是一家新成立的大明皇家工程社。该社由华夏商社天津夏氏商社。以及几家大商号投资。工部出了一些人。按照辽南比较常见的股份制组建。实行商社式的管理。

工部只要出钱。并工程的质量行监督。具体工组织。皆由北方工程社负责。实际上一个工程营的数千人。已经成为工程社聘用的员工。只是考虑到可会引起争议。以像这样的情。采用的办法都是做而不说。秘而不宣。

包括工部一些技术官吏。也让李给整到工程社。算是挂着官衔的工程技术人员。

工程社中还包一些从原来的内监十二衙门派遣去的太监。这些太监和内监的作坊。原本专门为皇室制造物品用具。如今李彦将这些内监衙门逐一清除。其中的太监也给分派到不同的商号工坊和工程社。为了清理这人员。撤内监衙门。化解那些顽固分子的阻挠李彦着手运作成立了一批&ldo;皇家&rdo;命名的商号工坊和工程社。事实上。这些坊社都引进了许多民间资本。要是用后世的话来说。那就是&ldo;国有&rdo;还是&ldo;私营&rdo;。这些坊社介乎两者之间。还处在发展的初级|段。

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