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第315章（第1页）

这种非常保守的经营策略，也使得江南分公司短时间内赚到了30多万两银子。并且，在松江、苏州、杭州、南京都有自身的销售网点。

更巨大的成就是，李慎之在南方不断扶持棉农。提前支付少量定金的方式，与数万名棉农签署了销售合同。等到明年棉花成熟，南方分公司将会获得几千万斤的廉价棉花原料。事实上，通过商人的渠道采购棉花，一斤棉花是要70～150文钱之间。而实际上，棉农将棉花出售给采办商人，一般只有30～50文钱一斤。

三斤棉花制造一匹布，原料的成本其实可以压缩到150文钱左右。而人工成本、机器折旧成本。再消耗200文钱。也就是说，通过一系列的管理措施，棉布的生产价格可以降低到350文钱。按照棉布的600文钱一匹的市场价，还是有250文钱的利润空间。

但是，明末的棉布生产者。多是一些机器非常落后的手工业者。纺织工厂的管理者们。也没有工业的思维，而是将棉布生产过程认为是农业生产的延续。眼界决定了他们，并不重视改进机器和提升管理、采购的效率。

而李慎之经过了思想的蜕变，已经逐渐拥有了工业资本家的思维。

王承恩一身常服。道：&ldo;皇上自是意识到这一点，所以大力鼓励工商发展。对了，圣上昨日与杂家商议，说解开党禁，准许公开结党。阉党、东林党。在官府登记备案，提出自己的明确政治主张和发展方式，便可以公开发展。慎之老兄，你怎么看这个问题？&rdo;

李慎之皱眉道：&ldo;如此一来，东林党岂不是如虎添翼，实力大涨！&rdo;

东林党早期是起于东林书院，由于东林书院出身的官员，不断的提携东林党后进在科场、官场平步青云。通过这种抱团发展，使得东林党对于其他的朋党。具备了压倒性实力。

再后来，东林党人甚至控制了南方的科举考试，安排越来越多的东林党关系户在科举考试中一路过关斩将。甚至，崇祯年间某次科举考试，考试还没有开始。东林党人已经将部分考生的名次预订下来。

当然，东林党人权势滔天，也一概否认自己朋党性质，仅仅认为自己是一批志同道合的&ldo;清流&rdo;。甚至恬不知耻说什么&ldo;君子朋而不党&rdo;。

王承恩微笑道：&ldo;东林党能够公开发展，我党同样也能够合法化。毕竟。我当背后还有陛下的支持！&rdo;

李慎之点头道：&ldo;只是，我觉得我党的名字与宗旨似乎越来越不协调。&rdo;

顾问党，仅是肖图白临时起意，考虑不周的产物。发展至今，党员人数已经5000余人。党员成分，主要是以商人、军人、工人、宦官为主。虽然不像东林党那么在朝野中只手遮天，但是借助特区的经营和皇家新军的军权，也是一个不容忽视的实力派。再加上，有崇祯皇帝在朝中遥相呼应。更令顾问党人，拥有的政治资本非常雄厚。

王承恩道：&ldo;杂家也有所感。不过，杂家考虑许久，更觉得我党最薄弱的环节，这在士子中的影响力。东林党人不断通过科举提携后进，使牢牢掌握朝堂。我党只能在天津特区，获得政治影响力。所以，杂家认为，我党未来发展路线中，务必要培养士子参加科举，让我党掌握更多政治资源……&rdo;

李慎之想到顾问党人背后有皇帝暗中支持，在科举上发力，也拥有巨大的优势，点头道：&ldo;王公公考虑的非常好，对于我党发展非常有利，不如我们联名写信写党魁，当党魁决断党务。&rdo;

南京城将秦淮河隔为内外秦淮，流经城内的内秦淮，也被称为十里秦淮。明末的秦淮河，是大明风气奢靡的象征。

崇祯年间的散文家张岱在《秦淮河房》中如是描写十里秦淮的盛况：&ldo;秦淮河河房，便寓、便交际、便淫冶，房值甚贵，而寓之者无虚日。画船萧鼓，去去来来，周折其间。河房之外，家有露台，朱栏绮疏，竹帘纱幔。夏月浴罢，露台杂坐。两岸水楼中，茉莉风起动儿女香甚。女各团扇轻绔，缓鬓倾髻，软媚着人。年年端午，京城士女填溢，竞看灯船。&rdo;而后世人，对于秦淮河的印象多是来自于&ldo;秦淮八艳&rdo;。因为此八女各有才气、美貌，加上乱世中悲欢离合的传奇经历，令文人雅士一再写文传诵。

而南京北城外，秦淮河流经三汊河汇入长江的龙江关，却是曾经世界上最大的船厂&ldo;龙江船厂&rdo;的所在地。龙江船厂采取干船坞造船技术，造船时候用门阀将船坞与江水隔绝。等到船只造好之后，则打开门阀，江水灌入船坞。船只借助水的浮力驶出船坞，进入宽阔的长江。

龙江船厂建立之初的目的，是朱元璋为战胜陈友谅水师，奠定统一江南地区的基础。后来，龙江船厂果然发挥出了作用。制造了大量的战船。令朱元璋大胜陈友谅的水师。击败陈友谅后，明太祖朱元璋对于造船的重视不减反增加，龙江船厂的规模获得了进一步扩充，而为了准备造船原料。明太祖更是在南京钟山开辟了漆园、桐园、棕园，植树数万株，用以桐油、棕缆等等造船必须品。

明初时的龙江船厂，从各省调集了400户最擅长造船的匠户，集中全国造船技术精英。打造世界规模最大的造船厂。

永乐年间，明成祖朱棣令龙江船厂加紧造船，仅用一年多时间，龙江船厂既制造了60多只大型海船，以及数十艘小型船舶，令三宝太监郑和率领27800多人的船队，七下南洋走访整个北亚、南亚、中东、印度，航程最远达到东非地区。后世，有学者推测。郑和船队有可能登陆过美洲和澳洲。

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