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第1196章（第1页）

要知道，前几年弟弟为了抢夺市场的时候，这四十块钱的出租车程，他们硬是给打到了十块钱以下。

只是现在市场垄断实现了，出租车四十块钱的路程，不是高峰期的时候还好，大概三十五块钱到四十块钱就可以，如果是高峰期的话，不仅价格贵很多，你很可能要加价才能打到车。

在大数据杀熟的情况下，如果你加价了，它知道你能接受加价这种消费方式，那你今后不加价就做好等半个小时以上的心理准备吧。

你等了半个小时之后，还有可能会看到一个新用户在你旁边打开爱屁屁就约到了车。

新用户也别高兴太早，因为你很快就是杀熟的对象了。

小喵出行主要会对网约车司机进行补贴。

倒也不是让网约车司机一个月赚好几万那种——破坏市场规律太严重的事情最好别做。

神喵运营车辆的租金分为两档。

跑的多的话，一个月五千块，跑的少的话，一个月三千块。

假如租车费是五千块，比起弟弟的就便宜了三千块，最重要的是四千的油费也能省掉大半。

算下来的话，比起开弟弟，小喵出行的司机在同等情况下至少能多出六千块钱。

去掉房租吃饭，到手净剩一万三？

这几乎是不可能的事情。

猫厂也无意一下子就把二者的收入差距拉开那么大。

小喵出行会对司机的总里程数做出限制。

杜绝司机出现过度疲劳的情况。

最终的结果大概会让司机的收入维持在八千到一万的范围。

比跑弟弟跑的少，收入还不会下降。

到底怎么选？

这还需要考虑吗？

如果弟弟想烧钱补贴，林老板也不怕。

烧钱这种事……哎哟，您可千万别怂，我能烧的你倾家荡产。

第913章伴君如伴喵

“林总，兄弟部门的话，这个结算怎么结算啊？”刘夏还是会担心公司布局会影响到他部门的正常运行。

猫厂的组织架构摆在那里。

事业群体制，意味着彼此之间更紧密的合作。

这些部门之间有自己的结算方式，但都属于内部结算。

如果企业想要避税，那这个结算里头的名堂实在就太多太多了。

“当然正常结算，你该不会想避税吧？”林冬赶紧地说道。

马德，在老子这里你特么的居然还想避税，你是不是也和李常威、陈银辉、张锦程、秦贝儿那些人一样，恨不得我早点嗝屁。

“不不，我没这种想法，不好意思啊，林总我可能还挺自私的，听你说正常结算，我竟然还松了口气，其实我很愿意听从公司的安排。”

古人常说，伴君如伴虎。

哪怕这个虎会喵喵叫也一样。

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