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第920章（第2页）

说完又对宋用臣说道：“道路勘测还要继续，尽量设计合理，尽量降低建造成本，哪怕是我们没法建造，也可以留给后面的人来造，用臣是老水利老铁路了，我知道你肯定能做好，也一定知道前期勘测的重要性。”

“需要多少人手，到时候给我报个数，我全力支持。”

第一千六百三十章改变

话说到这里就够了，苏油其实已经决心要修这条铁路了，区区五百万贯，他有的是手段搞得到。

但是铁路不光光是铁路，他要的是提振四路工业和机械的加工能力，让河北自己具备生产钢铁，加工铁轨，甚至制造火车头的能力。

积累技术和培养人才，远比一条铁路还重要得多。

所以大佬的心思不能让这两人知晓，得让他们自己去争取，这样把他们的主观能动性才能调动起来。

而且苏油对沈括和宋用臣，比对自己都有信心。

为了鼓励沈括，苏油还打了包票：“河东路如今隔绝在三路之外，我可就都交给存中了，不过该给的支持，我一定会给。”

“我会从郑州给你订购两条柴油火轮，三条蒸汽火轮，给你拿去挂拖船，算是给你加加油，打打气，提提功率，怎么样？”

这就是白送三十万贯的设备，沈括不禁大喜：“多谢明公襄助，沈括定不辱命！”

给沈括与宋用臣打完了鸡血，苏油又视察了真定的封桩库和粮油食品加工基地，这才顺流而下，在藁城转入沟通滹沱河和葫芦河的寝水，抵达巨鹿，从巨鹿旁边的大陆泽转进漳河，一路南下抵达肥乡。

一路视察，行到吴家庄，已经到了今秋十月。

在苏油心目中，这是堪比九岁那年去二林部的伟大航程，到了吴家庄，就查明了河北三路黄河海河流域的水网，成功探索出了沟通河北几个大镇与前线的主要水路通道。

如果按照一条水道价值一千万贯来计算，这一趟相当于跑出了五千万贯的价值。

当然这只是原始价值，这还只是主要水道，其实还有下游还有很多可以通航，或者稍加改造疏浚，就可以通航的航道。

只是要真正发挥作用，需要做的事情还很多，比如码头的修建，卫所的设立，堤防和水闸的设立，船队的组建等等。

但是影响经济的最大几个问题——资本、资源、技术、人力、交通、金融，到此全部解决。

今年的河北很安稳，人力的痼疾解决之后，只要给钱，役务就不再是什么问题。

又是一个丰年，河北四路迎来了一个相当丰硕的年头。

这一点从吴家庄的发展就能够看得出来。

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