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419 第417章 合作细（第1页）

419.第417章合作细节电动汽车方面的研发，其实国内已经有不少了。

不过主要集中在国企身上，国有属性的车企，相对来说盈利压力要小一些，此外他们还需要承担一定的社会责任，研发投入是私企不能比的。

目前全国范围内，其实已经有不少城市在试行纯电公交车了，部分城市已经交付几十辆公交车了，有的城市也正式上路载客试行了。

敢用公交车上路，不用说相对来说技术已经很成熟了，这玩意儿可跟私家车不同，是公共设施，出了事那就是大事件。

有时候檀锦程都在想，郭嘉是不是已经有很多很好的技术，然后偷偷藏起来不拿出来。

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用菊花厂来举例，被封禁好几年，结果是越封越强，是不是他们早就有比较强的技术，然后才一点点的放出来，不然临时研发哪里来得急。

闪驰想做电动汽车，在大的政策面补贴都没出台之前，就准备开始着手搞研发了，其他企业应该也会如此吧？

跟应建人商量了一下合作的细节，主要是想让众肽帮助搭建一下汽车生产平台，新能源汽车生产平台跟燃油车生产平台不用说也是有很大区别的。

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这事儿得跟吕瑞丰说说，他们的人事关系还可以不用变动，但工作地点倒是可以考虑换一换，无论是庐州亦或是北仓都可以，有什么条件也可以提提嘛。

“行，我到时候去细致的了解一下油改电所需要的技术条件，没问题的话咱们就这么说定了。”应建人点了点头道。

老实说，锂电池方面的试验，还是放在如今春晓还有庐州经开区这种鸟不拉屎的地方要好一些，放在帝都终究是过于危险了。

两个半桶水都算不上的吊子，在办公室里如同装逼一样讨论着怎么造电动汽车，说起来还津津乐道，兴趣十足，这听起来很是扯淡。

工作归工作，但既然是一家人一起出行，情绪方面该照顾的也要照顾到，众肽这边对于檀锦程一家的饮食安排自然是妥妥当当的。

檀锦悦闹了，檀大老板得给她这个面子，正好也中午了，该吃饭了。

但很多时候，往往很多事业就是在这种看似扯淡的环境下诞生的，重要的不是想法有多扯淡，而是敢不敢去做。

去做了，再扯淡的想法都有可能会实现，而不去做，理论基础再扎实的想法其实都是在扯淡。

例如收购江南汽车，跟某家公司的重大合作，这些都需要应建人这个实控人来决定，檀锦程找他谈合作是基本流程。

两个土老帽关起办公室聊了一个多小时，眼看到中午了，檀立华三口子在工厂参观也结束了，秘书带着三人上楼之后这两人才停了下来。

这俩文化程度都不高，坐在办公室里真就像是闭门造车了，对于汽车的了解应建人要比檀锦程多一些理论基础，但也多不到哪里去。

檀锦程一直认为除了那种绝对高科技的项目，多人力协作都无法达到种种成就的企业之外，任何以标榜几十个人创造了几个亿几个亿的企业都不怎么样。

油改电只是初步的实验计划，檀锦程不确定能不能在燃油车生产平台上完成，如果能的话，那就再简单不过了，直接在北仓工厂就可以完成，也无需再重复建设生产线了。

至于电池方面的技术，则由闪驰独享，众肽这边不会觊觎。

你看，资本家就是这么不讲信用，最开始条件答应得好好的，先把你哄好合作，等时间一长，就可以用各种各样的理由来哄骗伱去他想让你去的地方。

纯电平台如同一张白纸，可以自由挥洒，创新度还有自由度都要比油改电高出很多，新颖的电车，电池组都是被放置于底盘下方，电控系统的走线相对要合理安全很多，整体布局也要优化不少。

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男人嘛，痴迷于一切机械设备，众肽的汽车工厂有着正儿八经的汽车制造平台，为了降低成本，众肽采用的也是byd一样的人海战术，自动化程度比较低。

主要是锦悦在最初新鲜感之后就没什么耐心继续看下去了，闹着要找哥哥，檀立华倒是兴趣昂然，这是他第一次参观正规的汽车工厂。

永康到义乌不远，去之前檀锦程已经跟顾清清说过了今日的行程会提前，顾清清明显的开心了不少。

众肽的实际管理基本都是由吴健中负责，应建人更多的是负责公司的决策层面还有资本运作。

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